Curs BNR
1 EUR = 4.9763 RON
1 USD = 4.6386 RON
1 GBP = 5.8067 RON
1 XAU = 346.8933 RON
1 AED = 1.2629 RON
1 AUD = 3.0283 RON
1 BGN = 2.5444 RON
1 BRL = 0.9012 RON
1 CAD = 3.3920 RON
1 CHF = 5.0843 RON
1 CNY = 0.6401 RON
1 CZK = 0.1974 RON
1 DKK = 0.6672 RON
1 EGP = 0.0968 RON
1 HUF = 1.2671 RON
1 INR = 0.0557 RON
1 JPY = 2.9797 RON
1 KRW = 0.3376 RON
1 MDL = 0.2601 RON
1 MXN = 0.2723 RON
1 NOK = 0.4234 RON
1 NZD = 2.7650 RON
1 PLN = 1.1532 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0503 RON
1 SEK = 0.4274 RON
1 TRY = 0.1430 RON
1 UAH = 0.1170 RON
1 XDR = 6.1159 RON
1 ZAR = 0.2442 RON
Publicat la 08 februarie 2018
România ar putea avea aproape 660 de kilometri noi de autostradă până în 2023. Asta promite un document oficial privind programul de construcţie autostrăzi în perioada 2018 - 2023, obţinut de Economica.net.
Potrivit documentului, anul acesta ar putea fi recepţionaţi circa 95 de kilometri de autostradă: ciotul de la intrarea în Capitală a Autostrăzii Bucureşti - Ploieşti, Nodul Gilău, o secţiune din lotul 2 Lugoj - Deva, lotul 3 Lugoj - Deva, loturile 3 şi 4 Sebeş - Turda şi trei loturi din Autostrada Câmpia Turzii - Târgu Mureş. Anul viitor, este previzionată recepţia a încă 63 kilometri: lotul 4 Lugoj - Deva, loturile 1 şi 2 Sebeş Turda.
Cei mai mulţi kilometri de autostradă din mandatul actualului premier ar putea fi recepţionaţi în 2020. Pentru acel an, se estimează finalizarea a circa 194 de kilometri: lotul Râşnov - Cristian al Autostrăzii Comarnic - Braşov (6,3 km), lotul Ungheni - Ogra din Autostrada Târgu Mureş - Câmpia Turzii, circa 56 de kilometri de la Nădăşelu până la Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania şi Drumul Expres în regim de autostradă Craiova - Piteşti.
„Laurii” actualului program de construcţie autostrăzi vor fi culeşi însă abia de către Guvernul ce va fi instaurat în 2021, când se estimează inaugurarea a circa 215 kilometri. Astfel, atunci urmează să fie finalizate Autostrada de Centură a Capitalei, secţiunile 1 şi 5 ale Autostrăzii Sibiu - Piteşti, Autostrada Suplacu de Barcău – Borş, dar şi lotul Târgu Mureş - Ungheni din Autostrada Târgu Mureş - Câmpia Turzii şi Podul de la Brăila, cea mai complexă lucrare de infrastructură din istoria post-decembristă a României. În 2022 ar putea fi recepţionaţi alţi 82 de kilometri, respectiv secţiunile 2,3 şi 4 ale Autostrăzii Sibiu – Piteşti şi Tunelul Meseş din Autostrada Transilvania.
În 2023 ar putea fi gata şi „tunelurile pentru urşi”, incluse iniţial în lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva. Acestea reprezintă ultima secţiune a cărei construcţie mai trebuie scoasă la licitaţie pentru ca şoferii să poată circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu la Nădlac. (Sursa: BizBrasov.ro)
nu este nici un comentariu
Cu 3 capele, pentru 3 confesiuni
2024-04-26 citeste mai multAutorizaţia de construire nr. 144 din 15.04.2024. Se autorizează executarea lucrărilor de construire „Pentru schimbare de destinaţie din locuinţă în spaţiu comercial. Creare acces[...]
2024-04-26 citeste mai multCandidatul PNL-PSD la primăria Braşovului, George Scripcaru, spune că de când a pierdut postul de primar, în 2020, s-a ocupat de probleme de familie. A consumat un an ca să rezolve nişte[...]
2024-04-26 citeste mai multProiectul de hotărâre mai avea nevoie de un singur vot pentru a trece
2024-04-26 citeste mai multBraşoveanul prin adopţie Mihai Sturzu (s-a născut în Bucureşti dar şi-a petrecut copilăria şi adolescenţa în Braşov), fost membru al trupei de muzică dance Hi-Q din anii 2000 a[...]
2024-04-26 citeste mai mult
Adaugă un comentariu