Braşovul, Aeroport Cargo

Reprezentanţii Companiei Blue Air au avut ieri o întâlnire cu autorităţile braşovene pentru a discuta despre o posibilă implicare la Aeroportul Braşov. Discuţiile au fost purtate cu preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Braşov, Adrian Veştea, cu prefectul judeţului, Cătălin Văsii, precum şi cu directorul Direcţiei Implementare Aeroport din cadrul CJ Braşov, Alexandru Anghel, şi au vizat, în principal, posibilitatea dezvoltării activităţii de transport mărfuri în cadrul viitorului aeroport de la Ghimbav.   
În timpul discuţiilor, reprezentanţii companiei Blue Air au propus realizarea unui terminal de cargo în cadrul aeroportului, considerând că Braşovul este foarte ofertant în ceea ce priveşte dezvoltarea acestei activităţi, cu atât mai mult cu cât în momentul de faţă ea nu se desfăşoară pe nici un aeroport din Transilvania. „În afară de Bucureşti, nu avem alte terminale de cargo. Braşovul, prin amplasarea lui în centrul ţării şi prin infrastructura de care dispune, este cea mai bună variantă pentru o asemenea investiţie logistică, pe care noi avem capacitatea s-o facem”, a spus Bogdan Năstase, consilier Blue Air.
De asemenea, reprezentanţii operatorului au declarat că au în plan ca, odată cu deschiderea activităţii de cargo, să îşi amenajeze o bază de lucru la Aeroportul Braşov şi ulterior să construiască un hangar de reparaţii avioane.
În primă fază, oficialii Blue Air vor pregăti un plan de afaceri şi vor prezenta Consiliului Judeţean Braşov necesităţile din punct de vedere tehnic (suprafaţă de teren, drumuri de acces, parcare şi reţele utilităţi) pentru realizarea terminalului de cargo, precum şi modalitatea juridică în care ar putea fi realizat proiectul.
 
Braşovul are şansa să concentreze toată activitatea de cargo din Transilvania
Construirea unui HUB de cargo pe amplasamentul Aeroportului de la Ghimbav este un proiect dorit de conducerea administraţiei judeţene. „Transportul de mărfuri reprezintă o componentă importantă a activităţii economice şi ne bucurăm că există oportunitatea de a se realiza în cadrul Aeroportului Internaţional Braşov. Pe lângă faptul că aeroportul nostru este al treilea ca mărime din România – după Aeroportul «Henri Coandă» din Bucureşti şi cel din Cluj-Napoca, atât din punctul de vedere al dimensiunii terminalului, cât şi ca lungime a pistei, ne propunem ca el să concentreze toată activitatea de cargo din Transilvania şi să devină, în timp, principalul operator din România în domeniul transportului de mărfuri”, a spus Adrian Veştea, la finalul întâlnirii.

Legat la două autostrăzi
La rândul său, directorul executiv Alexandru Anghel a precizat că activitatea de cargo va fi avantajată de accesibilitatea pe care Aeroportul Internaţional Braşov o va avea atât din punctul de vedere al transportului feroviar, cât şi al transportului rutier, prin construirea de către Compania Naţională CFR SA a unei linii care-l va lega de reţeaua feroviară naţională. De asemenea, pentru a facilita accesul auto la aeroport, va fi construită o bretea rutieră la pentru viitoarea autostradă Braşov - Bacău. Această autostradă va fi legată cu Braşov - Sibiu, astfel că accesul auto către aeroportul de la Ghimbav se va putea face cu uşurinţă din Transilvania şi din Moldova.