Asfaltarea „la rece” se lasă aşteptată pe drumurile naţionale care traversează Braşovul

Foto: Direcţia de Drumuri Braşov

După zăpada mai consistentă de acum două săptămâni şi reprizele de îngheţ – dezgheţ, majoritatea şoselelor naţionale arată ca după bombardament. Chiar dacă săptămâna trecută am mai avut parte şi de temperaturi primăvăratice, drumarii braşoveni au lucrat destul de „timid” la reparaţia provizorie a gropilor, astfel că pe o serie de şosele slalomul este cuvântul de ordine.
Campion la gropi rămâne DN 73, în zona dintre Râşnov şi Bran, unde gropile adânci sunt capcane sigure pentru şoferi. Astfel, nu puţini sunt cei care s-au trezit cu roţile „pătrate” şi cauciucurile tăiate, după ce au nimerit în astfel de capcane, după cum se poate observa şi din fotografiile alăturate, trimise de unul dintre cititorii noştri. În ceea ce priveşte reparaţia acestei şosele, reprezentanţii Direcţiei de Drumuri şi Poduri Braşov au precizat că „DN73, pe toată lungimea lui, face obiectul unui program amplu de modernizare printr-un contract desfăşurat de CNAIR cu fonduri europene prin POIM cu o valoare de peste 275 de milioane de lei. În acest scop drumul a fost predat încă din data de 15 martie 2017 concernului format din asocierea a 4 firme care se ocupa de lucrările de modernizare. Pe toată durata contractului întreţinerea drumului revine acestora, inclusiv reparaţiile curente pe porţiunile care nu au intrat încă în reparaţie”.

Constructorul a fost notificat să efectueze reparaţiile provizorii
Astfel, oficialii Direcţiei de Drumuri l-au notificat pe constructor să se apuce de treabă, mai ales că drumul este unul de interes turistic şi este destul de tranzitat în această perioadă. „De altfel, la notificarea DRDP Braşov antreprenorul a şi început un program de reparaţii pe porţiunile cele mai afectate de gropi. Precizăm ca pe nici o porţiune a DN73 nu a fost turnat covorul asfaltic final, iar lucrările nu au fost recepţionate. Ceea ce pare ca o porţiune terminată (între Braşov şi Cristian de exemplu) sunt doar staruri de asfalt de bază pe care a fost permisă circulaţia doar pentru ca pe timpul iernii, când şantierul este în conservare, traficul să nu fie îngreunat”, au precizat drumarii.

Întâi reparaţii de urgenţă, apoi lucrări mai ample şi pe DN 11
Nici pe DN 11 nu este mai bine, sensul de mers spre Sfântu Gheorghe fiind pur şi simplu ciuruit, după ce asfaltul turnat cu ani în urmă direct peste dalele de ciment a început să se cojească. „Din cauza sezonului rece în acest moment nu se pot efectua reparaţii pe nici un sector de drum naţional. Colegii noştri lucrează totuşi la plombări de urgenţă acolo unde starea drumului pune în pericol siguranţa circulaţiei. Aceste intervenţii se efectuează cu mixtura stocabilă, singura tehnologie permisă în sezonul rece, însă care nu este foarte rezistentă. Sectorul de drum dintre Braşov şi Hărman este prevăzut pentru reparaţii în planul DRDP Braşov de lucrări care a fost trimis spre aprobare la CNAIR. Menţionăm de asemenea că Acordul Cadru pentru Lucrări de Întreţinere Curentă este în proces de achiziţie publică şi suntem convinşi că se va aproba până la încălzirea vremii. Ţinem să precizam de asemenea că anul trecut pe această porţiune de drum a fost montat un parapet median în vederea îmbunătăţirii siguranţei circulaţiei”, au mai declarat reprezentanţii Direcţiei de Drumuri Braşov.