Autostrada Metropolitană, propunerea societăţii civile pentru dezvoltarea zonei

Societatea civilă braşoveană, reunită în platforma „Braşov. Mai departe”, a dezbătut săptămâna trecută Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană a Zonei Metropolitane.
Printre propunerile societăţii civile s-au numărat realizarea unei Autostrăzi Metropolitane „care să facă legături între Sfântu Gheorghe, nordul Braşovului, aeroport, nord-estul Codlei şi nordul Râşnovului”. Astfel, susţine societatea civilă, s-ar elimina nevoia amenajării unor centuri ocolitoare ale localităţilor din zona metropolitană şi se vor pregăti legăturile cu viitoarele autostrăzi Bucureşti – Braşov şi Braşov – Bacău.
Potrivit acestora, se poate forma un pol de dezvoltare Braşov – Sfântu Gheorghe în urma unei mai bune conectări infrastructurale şi culturale între cele două comunităţi. „Metropola ar avea Oltul în centrul său, o populaţie de 450.000 locuitori, dar s-ar baza pe coexistenţa mai multor nivele administrative”.

Pietonizare în triunghiul Biserica Bartolomeu – Parcul Central – Centrul Civic
Societatea civilă mai propune extinderea „spaţiului de viaţă” concentrat acum în Centrul Vechi (zone pietonale, mixte, verzi) pentru a cuprinde şi triunghiul Biserica Bartolomeu – Parcul Central – Centrul Civic. Acest lucru ar însemna pietonizarea permanentă sau temporară a anumitor străzi, reducerea vitezei de trafic pe anumite străzi şi amenajarea unor scuaruri/pieţe în unele zone.

Din 2025 doar maşini electrice în Centrul istoric
De asemenea, o altă propunere este ca în Centrul Istoric al Braşovului, din 2025, să nu se mai poată pătrunde decât cu maşini electrice, urmând ca limitarea să fie extinsă din 2030 la întregul „spaţiu de viaţă” al oraşului. Pentru asta vor trebui amenajate staţii de încărcare pentru maşini electrice şi va trebui iniţiat un program de susţinere a achiziţiei de astfel de vehicule (reduceri de taxe, ajutor de stat, etc).