Ca urmare a deselor precipitaţii din ultima vreme, Râul Vulcăniţa, unul din afluenţii Oltului, a inundat câteva drumuri şi terenuri agricole

Feldioara este situată la 20 km de Braşov, spre nord, pe drumul E 60, în zona colinară desprinsă din Munţii Perşani care coboară spre est, până la râul Olt. Râurile Bârsa şi Vulcăniţa străbat vecinătatea localităţii şi se varsă în Olt, tot în această zonă. Densitatea hidrologică şi prezenţa pânzei freatice la mică adâncime au făcut ca apropierea cursurilor de apă să fie şi să rămână şi azi propice dezvoltării agriculturii.
Pe de altă parte, Feldioara se află la distanţe relativ egale de trei dintre masivele muntoase din zonă: 40 de km faţă de Bucegi, 30 de km faţă de Postăvaru şi 45 de km faţă de Piatra Craiului.
Aşezată pe un platou colinar, localitatea are o poziţie dominantă faţă de aşezările din Ţara Bârsei de Jos, iar învecinarea cu zona muntoasă împădurită a generat o altă categorie de ocupaţii tradiţionale, şi anume exploatarea forestieră şi prelucrarea lemnului.
De-a lungul istoriei, începând cu aşezarea cavalerilor teutoni pe aceste locuri, în secolul XIII, Feldioara a fost Scaun de Judecată, un secol mai târziu târg liber, pentru ca apoi să dobândească statutul de cetate de azil. Astăzi, din punct de vedere administrativ-teritorial, Feldioara este centrul comunei care mai include satele Rotbav şi Reconstrucţia.
Menţionăm că principalele puncte de atracţie turistică şi nu numai sunt reprezentate de Biserica Evanghelică din satul Rotbav, precum şi de Biserica Evanghelică şi Cetatea Ţărănească medievală recent restaurată din comună.
Revenind la densitatea hidrologică şi prezenţa pânzei freatice la mică adâncime trebuie să spunem că urmare a numeroaselor precipitaţii (ploi şi căderi de zăpadă) înregistrate în perioada 10-15 martie, râul Vulcăniţa (foto dreapta), unul din afluenţii Oltului, şi-a ieşit din matcă.
Pagubele n-au fost însemnate, dar unele terenuri agricole mai expuse (joase)au fost inundate, drumurile au devenit pentru câteva zile impracticabile, existând la un moment dat riscul ca şi circulaţia pe calea ferată în dreptului podului să fie afectată (îngreunată).