Campaniile de strângere de semnături împotriva desfiinţării trecerii de pe Calea Bucureşti, la modă printre aleşii locali

După ce consilierul local Radu Iov a depus la Poliţia Rutieră un memoriu, însoţit de 260 de semnături, prin care se solicita renunţarea la ideea desfiinţării trecerii de pietoni de pe Calea Bucureşti, la intersecţia acestei artere cu Strada Soarelui, ieri, un alt ales, Iulian Mara, a anunţat că a organizat o astfel de campanie. „Am strâns 226 de semnături de la locuitorii din zona Astra. Cu cele strânse de Radu Iov sunt peste 400, număr care cred că este suficient de mare pentru a se lua în considerare renunţarea la desfiinţarea acestei treceri. Opinia braşovenilor este că respectiva trecere trebuie păstrată. De asemenea, oamenii spun că acolo ar putea fi instalat un semafor cu temporizator”, a declarat Mara.
Totodată, precizat că după ce în Braşov au apărut limitatoarele de viteză, iar în interiorul localităţii maşinile pot circula cu maxim 50 km/h, străzile au devenit din ce în ce mai aglomerate. „Din cauza limitatoarelor, echipajele de intervenţie au probleme. Cred că aceste măsuri trebuie reanalizate, iar multe astfel de dispozitive ar putea fi demontate”, a adăugat alesul.
De altfel, recent, primarul George Scripcaru a declarat că în următoarea şedinţă a Comisiei de Circulaţie va solicita reevaluarea măsurilor propuse în şedinţa Comisiei de Circulaţie din prima parte a lunii martie, pentru a se vedea care dintre ele sunt necesare şi care sunt „excesive”. Totuşi, încă nu a fost stabilită dată pentru desfăşurarea unei noi şedinţe a Comisiei de Circulaţie.
Reamintim că în 9 martie, în Comisia de Circulaţie a Primăriei au fost aprobate mai multe măsuri privind creşterea siguranţei pietonilor. Mai precis, pe lângă cele 31 de treceri de pietoni unde existau şi anul trecut limitatoare de viteză s-a decis montarea unora noi la alte 32. De asemenea, pentru nouă treceri de pietoni a fost prevăzută instalarea unor semafoare cu temporizator sau buton. Tot atunci,  poliţiştii au recomandat desfiinţarea trecerii de pietoni de la intersecţia Străzii Soarelui cu Calea Bucureşti, după ce pe aceasta s-au produs în acest an două accidente mortale. În aceeaşi şedinţă s-a luat şi decizia limitării vitezei pe arterele principale ale oraşului.