Ce planuri au cu străzile dezvoltatorii din noul Tractorul. Graficul „până la Paşti”

După ce, luni, au început lucrările de asfaltare a străzii Ioan Popasu din noul Tractorul, alte patru străzi ar urma să fie date în lucru până la sfârşitul lunii, după cum a precizat Cornel Răhăian, reprezentantul Asociaţiei dezvoltatorilor imobiliari din zonă. Este vorba de I.C. Brătianu (sector cuprins între str. 13 Decembrie şi str. Liviu Rebreanu), Ioan Ursu (tronson cuprins între str. Ştefan Baciu şi str. Ioan Popasu, inclusiv sectorul până la str. 13 Decembrie), Emanuil Bernfeld (tronson cuprins între str. Ştefan Baciu şi str. Ioan Popasu) şi Ştefan Baciu.
„De aproximativ două săptămâni am depuse documentaţiile necesare obţinerii autorizaţiilor de construire pentru cele patru străzi şi cred că în cel mult două săptămâni vom obţine aceste documente, fără de care nu putem începe lucrările. Costurile sunt suportate de către dezvoltatori şi sunt la acelaşi cuantum cu cele pe care le plăteşte Primăria pentru astfel de lucrări, fiindcă aşa am negociat cu constructorul, fiindcă nu aveam alt termen de comparaţie şi nu am vrut să-i nedreptăţim pe dezvoltatori, care plătesc pentru aceste lucrări”, a explicat Răhăian, pentru BizBraşov.ro. Acesta a mai adăugat faptul că asociaţia ar fi dispus de mai multe fonduri, dar în unele cazuri a fost necesară plata unor despăgubiri pentru unii proprietari de terenuri, care nu au vrut nici în ruptul capului să cedeze gratuit bucata de teren aferentă străzii.
Primul strat de asfalt se toarnă pe cheltuiala dezvoltatorilor din zonă, iar Primăria ar urma să toarne ultimele două straturi de asfalt, dar şi să introducă reţelele de iluminat public şi să facă trotuarele.
35 de dezvoltatori fac parte din asociaţia constituită în mai 2018 (nevoiţi, după mai multe  probleme cu locatarii şi la ultimatumul primăriei), tocmai pentru a rezolva situaţia juridică a terenurilor de sub străzile din zona nouă din Tractorul şi aducerea lor la stadiul de drum practicabil.
Anul trecut, dezvoltatorii au asfaltat strada Nicolae Labiş, iar costul total pentru lucrare a fost de 1,6 milioane de lei, fiind asfaltaţi 1,33 de km.