Ce puzzle mai face Primăria în 2017 cu străzile din Tractorul

Chiar dacă zonele rezidenţiale din cartierul Tractorul au început să apară de mai bine de 10 ani, locatarii mai merg şi acum prin noroaie, pentru că multe străzi nu sunt asfaltate. Arterele rutiere au început să fie modernizate abia după ce proprietarii au cedat terenurile Primăriei, astfel că în fiecare an se asfaltau câteva străzi.
Pentru acest an, municipalitatea braşoveană are în vedere asfaltarea a trei artere din noile zone rezidenţiale din Tractorul VI - VIII, plus câteva porţiuni din alte străzi. Astfel, potrivit administratorului public al Braşovului, Miklos Gantz, „avem trei străzi unde a fost reglementată situaţia juridică a terenului aferent drumului, respectiv str. Eugen Jebeleanu, str. George Călinescu şi Ionel Teodoreanu”. Acesta a mai spus că mai sunt doua străzi, respectiv Liviu Rebreanu şi Ion Brătianu, care au reglementat câte un tronson din fiecare. Astfel, pe strada Liviu Rebreanu este cedat terenul cuprins între strada Nicolae Labiş şi Ioan Popasu, iar pe strada I.C. Brătianu, proprietarii au donat terenul aferent tronsonului cuprins între strada 13 Decembre şi Liviu Rebreanu.
„Străzile sau porţiunile de străzi pentru care situaţia juridică este clară sunt deja în etapa de elaborarea a proiectelor în vederea eliberării autorizaţiei de construire. Sperăm ca în acest an să efectuăm şi lucrările de modernizare, respectiv configurarea trotuarelor şi a suprafeţelor carosabile, realizarea fundaţiei şi turnare covor asfaltic”, a explicat Gantz.
 
Străzi predate pe sens, îngrădite pe contrasens
În schimb, în cazul altor artere nu se pot începe demersurile în vederea modernizării, pentru că sunt predate fâşii „de-a lungul străzii”. De exemplu, pe strada George Bacovia, e cedată jumătate de stradă, până la axul drumului, pe segmentul cuprins între Jandarmerie şi strada Nicolae Labiş.  În ceea ce priveşte strada Nicolae Labiş, pe prima parte, care începe de la strada 13 Decembrie, un proprietar a cedat un sens, dar şi-a îngrădit terenul de pe celălalt sens, astfel că pe această stradă se poate ieşi din cartier. După această zonă, pe aceeaşi stradă urmează o porţiune care nu e cedată deloc, apoi una reglementată, după care încă un tronson „privat”.
Pe strada Ioan Popasu, pe primul segment, care porneşte de la strada 13 Decembrie, este o porţiune cu situaţia juridică clarificată, dar numai pentru jumătate de stradă, până la axul drumului, iar înainte de intersecţia cu strada 1 Decembrie, până la calea ferată, este un segment „proprietate privată”.
Pe strada 1 Decembrie 1918, segmentul cuprins între strada Socec şi strada Ştefan Baciu este reglementată jumătate de stradă, iar după intersecţia cu Ştefan Baciu terenul necesar drumului nu este cedat de proprietari.

„Insula” neasfaltabilă
Strada Emanoil Bernfeld, pe tronsonul cuprins între strada Ştefan Baciu şi Ioan Popasu este cedată în totalitate, dar, potrivit reprezentanţilor municipalităţii, în acest caz este o altă problemă: nu există  un drum public până acolo, pentru că şi strada Ioan Popasu şi Ştefan Baciu sunt cu probleme.