CFR are planuri mari pentru gara din Predeal

CFR Infrastructură se pregăteşte se pregăteşte terenul pentru a începe reabilitarea  gării din Predeal. Astfel, Sucursala Regională CF Braşov a lansat o licitaţie cu o valoare estimată de 357.000 lei, cu tot cu TVA pentru pregătirea documentaţiilor tehnice, termenul de depunere a ofertelor fiind 18 ianuarie 2020. Ulterior, dacă în urma acestei proceduri va fi stabilit un consultant, acesta va avea la dispoziţie exact 6 luni pentru a preda documentaţia care face obiectul contractului de servicii.
Pentru ca această gară să fie una de secol XXI va fi nevoie de reparaţii destul de ample. Astfel, în caietul de sarcini aferent licitaţiei se arată că asfaltul de pe peroane prezintă numeroase degradări. De asemenea, la copertinele care acoperă peroanele sunt probleme cu infiltraţiile de apă.

Tunel inundat în perioadele ploioase
În ceea ce priveşte tunelul pietonal, la acesta sunt probleme din cauza infiltraţiilor de apă. Mai exact, în documentaţia aferentă licitaţiei se arată că acesta a fost construit în anul 1968, apoi a fost prelungit în anul 1980, pentru a asigura legătura cu zona rezidenţială. „După prelungirea tunelului pietonal iniţial construit au început să apară diverse probleme referitoare la inundarea periodică (…) În anul 2008, în luna aprilie, după o perioadă cu cantităţi mari de apă provenite din ploi, din topirea zăpezilor, dar şi din canalizarea oraşului, tunelul pietonal a fost afectat, motiv pentru care a fost închisă porţiunea cuprinsă între accesul la liniile 6-7 şi accesul spre cartierul Florilor”, se arată în caietul de sarcini aferent licitaţiei.

Atenţie, „pericol de electrocutare”
Totodată, sistemului de iluminat din tunel este într-o stare precară, iar caietul de sarcini se arată că prezintă un „real pericol de electrocutare”, motiv pentru care curentul este oprit în perioadele ploioase.
În caietul de sarcini postat pe platforma electronică de achiziţii publice se mai arată că în anul 2012, la insistenţele Primăriei Predeal, sectorul de tunel amintit a fost deschis, iar până în anul 2016 s-au făcut unele reparaţii minore.
Acum, având în vedere că tot tunelul pietonal de la Gara din Predeal este într-o stare avansată de degradare, reprezentanţii CFR susţin că va fi nevoie de reconstruirea lui. De asemenea, ei consideră că trebuie refăcute şi peroanele şi copertinele.