Cheltuieli mai mari de la bugetul local pentru implementarea „biletului digitalizat” pe RAT

Cheltuielile privind proiectul de informatizare a sistemului de transport în comun din municipiul Braşov au fost aprobate încă din 2011, însă implementarea proiectului a început abia la finele anului trecut, respectiv după ce s-a aprobat cererea de finanţare şi după ce aproape un an s-a întârziat din cauza contestaţiilor depuse la licitaţie. Astfel, la momentul elaborării cererii de finanţare  a fost realizată o estimare a bugetului proiectului care a fost realizată pornind de la o soluţie informatică generică ce ar fi putut fi utilizată în implementarea proiectului, având la bază unele experienţe anterioare privind implementarea unor proiecte IT. „Având în vedere necesitatea respectării neutralităţii tehnologice, în cadrul Proiectului Tehnic detaliat au fost identificate cerinţele minime ale componentelor principale şi funcţionalităţile solicitate pentru implementarea sistemului de management informatic al transportului public, ofertantul fiind cel care urma să propună o soluţie concretă, în funcţie de strategia sa de implementare. În aceste condiţii, după finalizarea procedurii de achiziţie pentru implementarea sistemului informatic şi după încheierea contractului cu furnizorul IT, se constată existenţa unor variaţii între liniile bugetare estimate şi cele provenite din oferta furnizorului, din cauza faptului că bugetul iniţial era elaborat pornind de la o soluţie IT generică, pe când bugetul propus de furnizor este bazat pe o soluţie IT concretă”, au explicat reprezentanţii municipalităţii.

 

Cel mai mult au crescut cheltuielile neeligibile

Astfel, în ultima şedinţă de Consiliul Local, au fost aprobată o majorare de peste 331.000 de lei  a banilor care trebuie achitaţi de municipalitate în vederea realizării acestui proiect de e-ticketing care are o valoare de aproximativ 31,5 milioane de lei cu tot cu TVA, 98% fiind finanţare de la Uniunea Europeană. Astfel, cel mai mult au crescut cheltuielile neeligibile pentru acest proiect, de la 5.195.884,95 lei, cât fusese stabilit în 2011, la 5.445.817,27  lei. şi cofinanţarea municipiului Braşov de 2% a ajuns de la 394.307,82 lei la 400.967,06 lei, iar TVA-ul, care fusese aprobat la cuantumul de 6.027.486,93 lei, în conformitate cu noua hotărâre de Consiliu Local a fost stabilit la 6.101.935,24 lei. În total, de la bugetul local pentru acest proiect vor fi plătite aproape 12 milioane de lei.

Proiectul ce trebuie finalizat până la data de 1 noiembrie, va permite în primul rând introducerea de cartele magnetice în locul clasicelor bilete, cartele care vor putea fi integrate ulterior şi pentru plata altor servicii oferite de municipalitate, ca de exemplu biletele de la teatru, operă, sau chiar plata impozitelor. În plus, proiectul va permite monitorizarea exactă şi atentă a autobuzelor şi fluxului de călători, prin intermediul GPS-ului, şi intervenţia prin dispecerat pentru asigurarea numărului optim de autobuze în trafic, pe fiecare linie. Totodată, vor fi modernizate 34 de staţii de călători şi vor fi instalate 119 panouri de informare electronice, care vor afişa şi timpul de aşteptare rămas pentru diferitele linii de autobuze. Lucrările sunt efectuate de către UTI SA Bucureşti în asociere cu RADCOM, care şi-au adjudecat contractul la valoarea de 23,74 milioane lei fără TVA.