Curs BNR
1 EUR = 4.9763 RON
1 USD = 4.6625 RON
1 GBP = 5.8158 RON
1 XAU = 356.8680 RON
1 AED = 1.2695 RON
1 AUD = 3.0043 RON
1 BGN = 2.5443 RON
1 BRL = 0.8909 RON
1 CAD = 3.3895 RON
1 CHF = 5.1291 RON
1 CNY = 0.6441 RON
1 CZK = 0.1968 RON
1 DKK = 0.6670 RON
1 EGP = 0.0960 RON
1 HUF = 1.2637 RON
1 INR = 0.0558 RON
1 JPY = 3.0201 RON
1 KRW = 0.3392 RON
1 MDL = 0.2616 RON
1 MXN = 0.2750 RON
1 NOK = 0.4235 RON
1 NZD = 2.7635 RON
1 PLN = 1.1489 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0495 RON
1 SEK = 0.4281 RON
1 TRY = 0.1436 RON
1 UAH = 0.1177 RON
1 XDR = 6.1402 RON
1 ZAR = 0.2449 RON
Publicat la 04 decembrie 2017
Pasajele de pe DN1, de la Dârste, şi cele trei poduri peste Ghimbăşel, din Stupini şi Bartolomeu Nord
Pe lista de investiţii este şi vechiul pasaj de la Dârste, construit în anul 1962.
Municipalitatea braşoveană are în plan ca anul viitor să înceapă reparaţiile la cinci poduri şi pasaje care nu au mai trecut în ultimii ani prin reabilitare. Până la deschiderea şantierelor, la cele cinci obiective se va realiza o evaluare tehnică, pentru a se vedea care este stadiu de degradare al acestora, iar conform reprezentanţilor municipalităţii braşovene, valoarea totală a expertizelor este estimată la 270.000 de lei.
Cele mai importante poduri care incluse pe lista de reparaţii sunt cele două de la Dârste (pe DN 1, la ieşirea din Braşov spre Bucureşti). Pentru expertizarea fiecăruia dintre ele, costul documentaţiei tehnice este estimat la suma de 70.000 de lei, iar expertizele trebuie terminate în 45 de zile.
Potrivit informaţiilor Primăriei Braşov, podul vechi de la ieşirea din Braşov spre Bucureşti a fost construit în anul 1962, iar în anul 2001 a fost reparat şi prelungit. Lungimea acestuia este de 160,85 de metri, are două benzi, iar lăţimea totală a părţii carosabile este de 7,4 metri.
Podul nou a fost construit la începutul anilor 1990, are o lungime totală de 164,30 metri, două benzi de circulaţie şi o lăţime a părţii carosabilă de 6,2 metri.
30 de zile pentru expertizele la podurile care traversează Ghimbăşelul
Celelalte trei poduri care vor fi expertizate sunt pe străzile Institutului, Plugarilor şi Fântânii, toate traversând pârâul Ghimbăşel.
Pentru podul de pe strada Institutului, din cartierul Bartolomeu-Nord, valoarea expertizei tehnice este estimată la 40.000 de lei, iar documentaţia trebuie terminată în 30 de zile. Podul are o lungime de 21 de metri şi o lăţime a părţii carosabile de 7 metri.
Tot 30 de zile va dura şi expertizarea celorlalte două poduri peste Ghimbăşel, pentru fiecare dintre ele, costul pentru elaborarea documentaţiei fiind estimat la 45.000 lei. Podul de pe strada Plugarilor, din cartierul Stupini, are o lungime de 36 metri şi o lăţime totală a suprafeţei carosabile de 7,8 metri. Celălalt pod, de pe strada Fântânii, are o lungime de 42 metri, o lăţime a părţii carosabile de 7,8 metri şi asigură accesul în cartierul Stupini dinspre Calea Feldioarei.
„Documentaţia pentru stabilirea consultanţilor care să realizeze expertizele la cele cinci poduri este în curs de elaborare, iar sumele necesare realizării acestor documentaţii vor fi incluse în bugetul local pe anul 2018. Tot anul viitor avem în vedere şi începerea lucrărilor”, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea.
Autorizaţia de construire nr. 63 din 26.02.2024. Se autorizează executarea lucrărilor de construire pentru „Finalizarea lucrării începute în baza A.C nr. 202/07.02.2017 şi A.C.[...]
2024-04-19 citeste mai multAdministrația actuală a Brașovului, campioană la atragerea de fonduri europene nerambursabile: Coliban a obținut 1.4 miliarde lei în 3 ani și jumătate, iar Scripcaru a obținut 577 milioane lei în 6 ani. Educația preșcolară - o adevărată prioritate pentru administrația Coliban.
2024-04-19 citeste mai multLucrările costă 9,4 milioane lei şi vor fi realizate de firma care a modernizat „Drumul de sub munte”
2024-04-19 citeste mai multOperatorul de transport pregăteşte terenul pentru reţeaua de încărcare a autobuzelor electrice
2024-04-19 citeste mai multPe niciun sector din judeţul Braşov nu s-a atins pragul de 30% din lucrări
2024-04-19 citeste mai mult
Willy
2017-12-04 09:53:47
Le "repară" ca pe ăla de la Fartec?