Cum ar salva Mitric Făgăraşul şi Rupea

Consilierul judeţean Radu Mitric (PSD) reclamă faptul că, în ultimii 20 de ani, în judeţul Braşov a apărut un decalaj foarte mare între Ţara Bârsei (zona limitrofă municipiului Braşov) şi celelalte două regiuni, respectiv Ţara Făgăraşului şi Zona Rupea. El a găsit şi un vinovat pentru această situaţie: conducerea liberală a Consiliului Judeţean.

Ce n-au făcut ei
„Se împlinesc 20 de ani de când judeţul Braşov este condus de liberali, aşa că este un bun momentul să facem un bilanţ. Ce vedem? Un judeţ cu două viteze. Avem regiune cu relativă bunăstare, respectiv Braşovul şi împrejurimile şi una extrem de săracă, formată din Ţara Făgăraşului, cu municipiul Făgăraş, Oraşul Victoria şi comunele aferente şi zona Rupea. Defavorizarea despre care vorbesc este din punct de vedere al infrastructurii şi investiţiilor economice. Impresia mea este că în toţi cei 20 de ani, judeţul Braşov s-a «oprit» la Măgura Codlei şi la Pădurea Bogăţii”, a declarat ieri Radu Mitric, într-o conferinţă de presă.
Acesta susţine că în toată această perioadă nici un investitor major nu a fost dirijat în aceste zone de către preşedinţia Consiliului Judeţean Braşov, chiar dacă preşedinţii liberali ai Consiliului Judeţean mergeau în delegaţii economice în Europa, Asia şi în alte state exotice, susţinând pleacă să aducă investitori în judeţ. Ba mai mult, el consideră că, pentru ascunde eşecul în ceea ce priveşte „dezvoltarea economică armonioasă”, administraţia judeţeană promovează puternic proiectul aeroportului de la Braşov.
Nu în ultimul rând, el a ţinut să amintească faptul că primăriile din cele două zone sărace ale judeţului beneficiază de sprijin din partea Guvernului prin PNDL şi, în plus, în Ţara Făgăraşului se fac investiţii în domeniul industriei de apărare.
Totuşi, Radu Mitric nu a scos o vorbă despre faptul că, în prezent, Consiliul Judeţean Braşov implementează în zonele amintite de el două proiecte de milioane de euro cu fonduri europene ce vizează infrastructura rutieră, respectiv modernizarea „drumului de sub munte” (în Ţara Făgăraşului) şi modernizarea drumurilor judeţene ce leagă judeţele Braşov şi Covasna (în Zona Rupea). Doar un exemplu.

Ce aş face eu
După ce a încheiat „bilanţul”, Radu Mitric a prezentat şi câteva propuneri care, consideră el, ar putea ajuta la dezvoltarea zonelor defavorizate din judeţ. Astfel, el propune înfiinţarea unui pol de dezvoltare în Zona Făgăraşului (în care să fie implicată Camera de Comerţ şi Industrie Făgăraş, patronatele, autorităţile locale şi oamenii de afaceri), constituirea unor clustere de dezvoltare în Făgăraş, Rupea, realizarea unei radiografii a infrastructurii şi a resursei umane, aducerea de delegaţii oficiale în Ţara Făgăraşului şi Rupea şi organizarea unor evenimente care să promoveze cele două zone.