Drum prin munte între Noua şi Timişul de Jos

Noul drum forestier Crucur, care este în plin proces de amenajare între zona „La Căciulă” din Noua şi Timişul de Jos are o lungime de 9,67 km şi, dacă vremea va fi bună va fi deschis circulaţiei în luna august a anului viitor. Finanţarea pentru aceste lucrări a fost accesată prin Programul Naţional de Dezvoltare Rurală, 1,49 milioane de euro, iar cu aceşti bani se vor mai reabilita şi alte nouă drumuri forestiere de pe raza municipiului.

Scopul acestui proiect este de a accesibiliza zona forestieră atât pentru valorificarea ei din punct de vedere economic, cât şi pentru a putea asigura lucrările de silvicultură şi, nu în ultimul rând, pentru a putea dezvolta activităţile de agrement din această zonă, în principal cele legate de drumeţii sau plimbări cu bicicleta, ţinând cont că peisajul este mirific şi există mai multe zone de belvedere. Lucrările au demarat în luna iunie a acestui an şi deja o bună porţiune din şosea a fost realizată. Muncitorii au început amenajările din ambele capete ale drumului, iar porţiune dinspre Timişul de Sus, este una dintre cele mai dificile etape ale lucrării, fiind este o zonă stâncoasă, care trebuie dinamitată.

„Sunt foarte mulţumit de modul în care se derulează lucrările la acest drum, deja peste 50% dintre acestea au fost executate. Acest drum, pe lângă rolul lui de drum forestier, are şi rolul de zonă pentru drumeţii. Vorbim de aproape 10 km de plimbare uşoară prin pădure, departe de zgomotul oraşului şi sunt sigur că în foarte scurt timp după finalizarea lui, mai ales că va fi practicabil şi iarna, va deveni o alternativă la drumeţiile pe Tâmpa sau pe Drumul Vechi”, a explicat primarul George Scripcaru. Primarul speră că zona cartierului Noua se va dezvolta astfel şi pe partea de agrement, ţinând cont că se va finaliza modernizarea grădinii zoologice, zona lacului a fost deja reamenajată, iar în apropiere de aceste obiective este şi un parc de aventură.

O plimbare pe noul drum oferă o panoramă deosebită a întregii zone, iar câţiva biciclişti s-au încumetat deja să încerce noul traseu. „Creăm astfel o cale mai accesibilă spre Timişul de Jos, iar după ce vom stabili clar delimitările cu Predealul va trebui să facem câteva amenajări şi în această zonă, fiindcă este chiar la intrarea în oraş, iar, în prezent, nu arată prea frumos”, a precizat Scripcaru.

Lucrările realizate în proporţie de 60%
Drumul este clădit de la zero, iar lucrările au avansat destul de repede fiind deja realizate în proporţie de peste 60%. Practic, constructorul a amenajat o fundaţie pentru drum, iar la finalizarea proiectului vor fi şi 33 de podeţe tubulare, pe unde se scurge apa de pe versanţi. Terasementele de pământ au fost realizate pe o lungime de 5,4 km, iar în zona stâncoasă  drumul a prins contur pe 2 km. „Drumul va avea o lăţime de 3,5 metri, iar în curbe de cinci metri. Acesta nu merge pe direct spre Timiş, ci ocoleşte pe unele porţiuni, tocmai pentru a deservi cât mai mult fond forestier”, a explicat Maria Elena Munteanu, diriginte de şantier.

Traseul drumului urcă până la o altitudine de aproape 800 de metri, fiind urcuş din Noua până la întâlnirea cu Valea Larga Mică. De aici va fi o porţiune de coborâre, apoi drumul ocoleşte Valea Largă Mare şi din nou devine drum de versant. Drumul va mai înfăşura doua văi paralele cu Valea Largă Mare, iar după ce trece culmea se va încheia ca drum de vale de-a lungul Văii Lungă şi se va racorda la Drumul Forestier Varna. Punctul final al Drumului Forestier Crucur este în localitatea Timişul de Jos, în zona gării.


Alte nouă drumuri forestiere vor fi reabilitate până la vară
Acest drum face parte din proiectul cu finanţare europeană „Accesibilizarea fondului forestier proprietate publică a Municipiului Braşov, prin construirea  de drumuri noi şi  reabilitarea de drumuri forestiere existente”, şi mai include reabilitarea a altor 20 de km de drum forestier din zona Braşovului, costurile totale fiind de 4,82 milioane de lei. Muncitorii au început deja lucrările pe drumurile Troainer, Valea Popii şi Lamba, iar în următoarea perioadă se vor apuca de lucru şi pe drumurile forestiere Vama Mare, Varna, Vama Mică, Valea cu Apă – Putreda, Pietrele lui Solomon – Valea cu Apă, dar şi Valea Cetăţii – Răcădău. Pe aceste drumuri se vor decolmata şanţurile şi se vor repara podeţele, şi se va lucra la corecţia albiilor, urmând să se execute ziduri de sprijin în zonele în care corpul drumului a fost afectat de viituri .