„Drumul ruşinii” va intra, în sfârşit, în reparaţii

Autor: Ionuţ DINCĂ

Publicat la 16 aprilie 2015

Compania de Drumuri s-a angajat că va nivela întreaga şosea şi va turna un strat de asfalt, întreaga investiţie estimată la peste 12 milioane de lei urmând a se finaliza în maximum trei luni şi jumătate

„Drumul ruşinii” va intra, în sfârşit, în reparaţii

Drumarii au lansat luna aceasta licitaţia în vederea demarării lucrărilor de reciclare în situ a fostului drum judeţean şercaia – Hoghiz, actual DN 1S. Practic, nu este vorba de o modernizare în totalitate a şoselei, ci de o reparaţie mai serioasă, astfel încât să se poată circula în condiţii optime cel puţin doi ani, după care să se treacă la cea de-a doua etapă de lucrări. În conformitate cu cerinţele Companiei de Drumuri, câştigătorul licitaţiei va avea misiunea de a recicla cu lianţi hidraulici carosabilul existent, iar apoi de a turna un strat de asfalt de 8 cm, iar peste acesta un strat de protecţie din şlam dublu. Lucrările vizează 17 din cei 24 de km ai şoselei, ţinând cont că restul porţiunilor sunt pe raza localităţilor, iar anii trecuţi pe aceste tronsoane s-au executat lucrări de reabilitare.

Anul trecut s-au făcut doar peticeli

Această investiţie de reciclare a DN 1S a fost estimată la suma de 12,64 milioane de lei, iar pe 20 aprilie ar urma să fie deschise ofertele primite de la constructori, după care să se treacă la partea de evaluare. Drumul, care mai este numit şi „drumul ruşinii”, tocmai din cauza stării dezastruoase în care se află, a fost preluat de către Compania de Drumuri de la Consiliul Judeţean Braşov în primăvara anului trecut. Tot ce au reuşit să facă drumarii anul trecut a fost plombarea câtorva gropi. CNADNR a susţinut că a făcut reparaţii pe 10.350 de mp şi s-a reuşit turnarea de covor asfaltic doar pe raza localităţilor Cuciulata şi Fântâna, respectiv pe aproximativ 3 km din cei 24 de km cât are acest drum. Pe timpul sezonului rece, gropile s-au înmulţit, ceea ce a strânit nemulţimirea localnicilor din zonă, care chiar au ieşit în stradă şi au protestat în vederea demarării cât mai curând a lucrărilor de reparaţii.

Din 1978 nu s-a mai făcut nimic

În conformitate cu datele deţinute de Direcţia de Drumuri Braşov, şoseaua a fost modernizată în anul 1978 şi de atunci nu s-a mai făcut nici o lucrare de anvergură. Astfel, pe lângă starea dezastruoasă a carosabilului sunt reale probleme şi în ceea ce priveşte structura podurilor şi a podeţelor, iar şanţurile de pe marginea şoselei sunt şi ele colmatate, astfel că apa de pe şosea nu se mai scurge aşa cum ar trebui, ceea ce duce la o degradare şi mai intensă a părţii carosabile pe anumite porţiuni. De la data semnării contractului, constructorul va avea timp trei luni şi jumătate pentru a finaliza lucrarea în totalitate.

+0 -2

Comentarii

Oprea Ioan

2015-04-21 10:05:56

Au inceput lucrarile de saptamana trecuta si firma care executa decopertarile este SC MORANI IMPEX SRL. Plicurile cu oferte au fost deschise abia ieri. Se poate verifica informatia pe site-ul e-licitatie.ro. De ce nu se pune totul pe fata? De ce suntem trasi in piept asa pe fata?

Adaugă un comentariu

Din aceeași categorie

Informări publice - 2 mai 2024

Autorizaţia de construire nr. 164 din 18.04.2024 şi Autorizaţia de construire nr. 166 din 18.04.2024. Se autorizează executarea lucrărilor de construire pentru „Construire două locuinţe[...]
2024-05-02 citeste mai mult
Anunţ de participare - Programul de finanţare nerambursabilă al Municipiului Braşov pentru proiecte sportive - 2 mai 2024

Anunţ de participare privind atribuirea în anul 2024 a contractelor de finanţare nerambursabilă din bugetul local al Municipiului Braşov în cadrul Programului de Finanţare Nerambursabilă[...]
2024-05-02 citeste mai mult
După 6 ani de la primul „gând”, intersecţia de la Hanul din Ardeal ar putea fi resistematizată

Drumarii braşoveni încearcă de aproape şase ani să resistematizeze mai multe intersecţii problemă, însă nu au reuşit să realizeze partea de proiectare, deoarece la licitaţiile derulate[...]
2024-05-02 citeste mai mult
Cât ia un veterinar „chemat la urs”

Urşii le dau tot mai multe bătăi de cap autorităţilor, iar gonirea şi relocarea acestora din intravilanul localităţilor înseamnă şi o serie de costuri. Astfel, la orice intervenţie este[...]
2024-05-02 citeste mai mult
RATBV va cheltui peste 176.000 de lei pe produse de curăţenie

Pentru a asigura o curăţenie corespunzătoare în mijloacele de transport în comun, dar şi în spaţiile administrative, inclusiv terminalele de transport, operatorul de transport[...]
2024-05-02 citeste mai mult