După 50 de ani, Guvernul investeşte în reabilitarea reţelei de conducte care alimentează rezerva României de combustibil de la Şinca

Autor:

Publicat la 29 aprilie 2020

După 50 de ani, Guvernul investeşte în reabilitarea reţelei de conducte care alimentează rezerva României de combustibil de la Şinca

Administraţia Naţională a Rezervelor de Stat şi Probleme Speciale (ANRSPS) din cadrul Ministerului Afacerilor Interne (MAI) vrea să contracteze în plină pandemie COVID-19 lucrări de reparaţii capitale la conductele tehnologice, unele vechi de 50 de ani, ce asigură transportul benzinei şi motorinei la şi de la sistemul de rezervoare unde este depozitată rezerva de stat de produse petroliere a României, proiect pentru care documentaţia de avizare a fost elaborată încă din 2016.

Astfel, ANRSPS, prin Unitatea sa teritorială 430, a scos la licitaţie un contract de proiectare şi execuţie de reparaţii capitale la conductele respective, estimat la circa 18,7 milioane lei. Ofertele pot fi trimise până pe 15 iulie, când acestea urmează să fie şi deschise de către autoritatea contractantă.

Conductele cărora trebuie să li se facă reparaţii capitale, în lungime totală de peste 14 kilometri, asigură vehicularea produselor petroliere la şi de la sistemul ANRSPS de rezervoare de depozitare a acestora, dispuse sub formă de inel, sistem localizat în extravilanul localităţii Şinca din judeţul Braşov, pe o suprafaţă de circa 80 de hectare.

Conductele asigură transportul produselor petroliere de la rezervoarele de depozitare la rampele de încărcare/descărcare vagoane-cisternă sau la staţiile de încărcare cisterne auto şi invers.

Potrivit documentaţiei de atribuire, se are în vedere reabilitarea conductelor prin cămăşuire interioară cu tub flexibil impregnat cu răşini epoxidice. ANRSPS atrage atenţia că o parte din rezervoarele de depozitare de produse petroliere vor fi încărcate în timpul execuţiei contractului, iar întreaga unitate trebuie să rămână operativă pe timpul efectuării lucrărilor de reparaţii capitale la conducte.

În raportul ANRSPS se arată că, „această infrastructură este în exploatare de circa 40-50 ani, iar până în prezent nu a fost supusă la nicio lucrare de reparaţie capitală".

Pe plan mondial, traderii de ţiţei şi produse petroliere au probleme în a găsi suficiente nave, trenuri, caverne şi conducte în care să stocheze combustibili, într-un moment în care facilităţile convenţionale de depozitare au ajuns la capacitate maximă pe fondul unei oferte abundente şi foarte ieftine şi al prăbuşirii cererii din cauza crizei coronavirus.

+2 -1

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

Din aceeași categorie

Dr.Green a ajuns și în Brașov, cu cele mai bune prețuri la produse naturiste

Al 22-lea magazin Dr.Green a fost deschis pe strada Republicii numărul 14 și îi așteaptă pe cei care doresc să adopte un stil de viață sănătos în fiecare zi, de la ora 9:00 până[...]
2024-05-02 citeste mai mult
Impozitul pe lux, amânat până la 30 septembrie

Ministrul Finanţelor, Marcel Boloş, a anunţat că ordonanţa de urgenţă privind măsurile de digitalizare adoptată marţi, 30 aprilie, de Guvern, include şi pe cea referitoare la marile proprietăţi[...]
2024-05-02 citeste mai mult
SRI face angajari

Serviciul Român de Informaţii (SRI) deschide înscrierile pentru specializările de ofiţer operativ și ofițer analist în perioada 6 - 31 mai. Ofiţerul operativ are rolul esenţial[...]
2024-05-02 citeste mai mult
România vrea să intre în clubul F-35

România ar putea fi a 19-a ţară membră a clubului F-35, cel mai performant avion de generaţia a cincea. Guvernele de la Bucureşti şi Washington poartă discuţii pe această temă. Ministrul[...]
2024-05-02 citeste mai mult
Cumpături din Coreea de Sud: 54 de obuziere autopropulsate

Armata română ar putea avea în curând obuziere de 155 de mm şenilate (K-9 Thunder) produse în Coreea de Sud. În licitaţia lansată de Ministerul Apărării a rămas doar[...]
2024-05-02 citeste mai mult