Exemplu personal: directorul RATBV refuză maşina de serviciu şi se duce la muncă cu autobuzul

Chiar dacă ar putea avea maşina la scară, directorul general al RATBV, Ovidiu Bucurei, se numără printre puţinii sau este chiar singurul din şefii acestei societăţi, din ultima perioadă, care alege pentru deplasare chiar transportul public. Acesta şi-a început activitatea în cadrul societăţii acum un an, ca director economic. Din august 2017 a devenit director general interimar, iar de luna aceasta, pe o perioadă de 4 ani, va conduce RATBV, după ce a câştigat concursul pentru obţinerea postului de director general. De când s-a angajat la RATBV, Ovidiu Bucurei vine la serviciu cu autobuzul şi se deplasează în interes de serviciu tot cu autobuzul şi nu vrea să renunţe la acest obicei. Are chiar şi abonament pe care îl plăteşte şi îl validează în autobuz ca orice călător.
Acesta este de părere că management înseamnă în primul rând exemplul personal, astfel că vrea să vadă cu ochii săi cum funcţionează transportul public din Braşov, dar şi cum ar trebui îmbunătăţit. „În al doilea rând, cred că societatea se îndreaptă spre civilizaţie şi un transport civilizat este un transport cu mijloace de transport în comun”, a explicat Bucurei. Una dintre problemele pe care a sesizat-o în timpul călătoriilor sale cu mijloacele de transport în comun este aceea a necesităţii înfiinţării unui birou de obiecte pierdute. „Am observat că şoferii strângeau diverse obiecte uitate de călători în maşini şi aşteptau ca persoanele care le-au uitat să-i contacteze. Am decis să înfiinţăm acest birou de obiecte pierdute, fiindcă este o necesitate”, a precizat directorul general al RATBV SA.
O altă problemă pe care directorul general vrea să o rezolve este cea a curăţeniei în autobuze şi troleibuze. „Deşi mijloacele de transport pleacă curate în cursă, pe timpul zilei apar problemele, astfel că vom căuta o soluţie ca măcar odată pe zi să se mai facă curăţenie”, a spus Bucurei. De asemenea, directorul va analiza în continuare şi posibilitatea reorganizării unor trasee, ca urmare a necesităţii sau a cererilor. „La început de an, am reorganizat 16 trasee, unele sunt îmbunătăţiri majore. În momentul de faţă stăm cu planul de circulaţie la 97,8%, un lucru care nu s-am mai întâmplat de ani de zile, iar acest lucru se datorează eforturilor noastre, dar şi ale primăriei care ne sprijină şi care a dus la angajarea de noi şoferi. E cea mai mare încercare pt noi. Acum, mai avem nevoie de de 30 de persoane pentru a completa schema de personal şi facem eforturi pentru a rezolva şi această situaţie”, a spus Ovidiu Bucurei.
Exemplul său ar putea fi urmat şi de alte persoane din conducerea Braşovului şi poate şi de către consilierii locali, care atunci când sunt şedinţe de plen nu mai „încap” în parcarea de lângă primărie, astfel că îşi lasă maşinile pe unde apucă, dând un exemplu deloc de urmat.

Foto: Andrei Paul – Primăria Braşov