leasing@afiparkbrasov.ro leasing@afiparkbrasov.ro

Curs BNR

1 EUR = 4.6606 RON

1 USD = 3.7886 RON

1 GBP = 5.3294 RON

1 XAU = 163.2421 RON

1 AED = 1.0315 RON

1 AUD = 2.9142 RON

1 BGN = 2.3830 RON

1 BRL = 1.1195 RON

1 CAD = 2.9902 RON

1 CHF = 3.8902 RON

1 CNY = 0.6021 RON

1 CZK = 0.1840 RON

1 DKK = 0.6258 RON

1 EGP = 0.2143 RON

1 HUF = 1.5010 RON

1 INR = 0.0574 RON

1 JPY = 3.5188 RON

1 KRW = 0.3539 RON

1 MDL = 0.2294 RON

1 MXN = 0.2054 RON

1 NOK = 0.4848 RON

1 NZD = 2.7346 RON

1 PLN = 1.1168 RON

1 RSD = 0.0394 RON

1 RUB = 0.0617 RON

1 SEK = 0.4492 RON

1 TRY = 0.9390 RON

1 UAH = 0.1448 RON

1 XDR = 5.4986 RON

1 ZAR = 0.3153 RON

Editia 6705 - 20 apr 23:15

Experţii au găsit soluţia pentru pasajul de la Fartec, închis din 2015

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 16 aprilie 2018

Acesta va fi ancorat cu bare de tip „Macalloy”, rezistenţa astfel obţinută urmând să fie ca a pasajului nou, iar durata de viaţă va fi prelungită cu 25 de ani

Experţii au găsit soluţia pentru pasajul de la Fartec, închis din 2015

Primăria Braşov va lansa o nouă licitaţie pentru finalizarea lucrărilor de la pasajul vechi de la Fartec, după ce, în luna decembrie a anului trecut, constructorul iniţial, care a deschis şantierul în anul 2015, a ajuns la concluzia că nu mai poate continua lucrările şi a renunţat la contract. Proiectul s-a împotmolit când, în timpul lucrărilor, s-au constatat mai multe deficienţe tehnice, care nu au fost identificate iniţial. Primăria a cerut astfel o nouă expertiză tehnică a pasajului, raport care a fost recent finalizat şi în baza căruia se lucrează acum la documentaţia pentru licitaţia de desemnare a constructorului care va relua lucrările. „Având în vedere constatările experţilor, va fi nevoie de o refacere a proiectului tehnic, în acesta urmând a fi incluse şi soluţiile recomandare prin raportul de expertiză. În paralel, se efectuează lucrări de protecţie a pasajului”, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea. Acesta a precizat că, printre altele, se vor realiza unele lucrări suplimentare la grinzile de beton şi se vor instala nişte bare de tip „Macalloy” (dispozitive metalice de ancoraj), pentru creşterea rezistenţei. „Practic, după finalizarea lucrărilor, vechiul pasaj va avea aceiaşi parametri de rezistenţă ca şi cel nou. De asemenea, durata de viaţă va fi prelungită cu cel puţin 25 de ani”, a explicat sursa citată.

2 luni proiectarea, 12 luni lucrările
Reprezentantul municipalităţii a precizat că documentaţia aferentă licitaţiei va fi transmisă spre avizare la Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP) în cursul acestei săptămâni. Conform legislaţiei, ANAP va aviza documentaţia în termen de 30 de zile, după care anunţul va fi postat pe site-ul Sistemului Electronic de Achiziţii Publice. „Pentru desemnarea viitorului constructor, va conta experienţa şi capacitatea tehnică a ofertanţilor în finalizarea lucrărilor. Viitorul constructor va avea la dispoziţie 2 luni pentru a realiza proiectul tehnic actualizat şi alte 12 pentru realizarea lucrărilor”, a mai spus Toarcea.
Conform contractului semnat cu constructorul iniţial - asocierea SC Sopmet SA Bucureşti şi SC Consal SRL din Braşov - pentru reabilitarea vechiului pasaj, de la bugetul local ar fi trebuit să se plătească suma de 8.286.192 lei, fără TVA. Până în momentul suspendării şantierului s-au finalizat 40% din lucrări, respectiv s-au consolidat pilonii pasajului, una dintre margini şi s-a decopertat suprastructura podului (calea de rulare). Pentru aceste lucrări, municipalitatea braşoveană a plătit constructorului 2,21 milioane de lei, fără TVA. La momentul suspendării au mai rămas de executat lucrări în valoare de aproximativ 6,1 milioane de lei, însă, după a precizat reprezentantul Primăriei Braşov, suma necesară finalizării lucrărilor, în noile condiţii impuse de raportul de expertiză, ar putea creşte cu 20% - 30%.

+5 -3

Comentarii

sasu

2018-04-16 21:15:39


nu sunteti intregi la cap. betivii aia care lucrau la pod, personal i-am vazut morti de beti ce treaba au facut? pana acum se facea unul nou. nu inteleg mentalitatea asta ca pana nu se fura un pic nu se poate face nimic. si voi vreti europa.

Donald Trump

2018-04-16 13:07:39


Trebuie facut cat mai prost posibil si cat mai scump posibil. Sa nu tina lucrarea nici o zi mai mult decat termenul de garantie pentru a se mai putea incasa banii inca odata pentru aceeasi treaba.

Radu

2018-04-16 12:29:38


Pana il repara se darama si apoi se face alt proiect. Sau se va darama cand vor baga barele acelea ca " au aparut probleme neprevazute"

titi

2018-04-16 08:04:32


Daramati-l!!Pana acum aveam deja unul nou si mai trainic...!

rammstein

2018-04-16 07:43:12


deca va fi gata in 20-20??....

Willy

2018-04-16 00:51:16


Da-l dracu de pasaj. Faceti promenada de pe Castanilor.

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotional