Mica Publicitate | Arhiva | Contact

Curs BNR

1 EUR = 4.9764 RON

1 USD = 4.6500 RON

1 GBP = 5.8180 RON

1 XAU = 344.1075 RON

1 AED = 1.2660 RON

1 AUD = 3.0368 RON

1 BGN = 2.5444 RON

1 BRL = 0.8953 RON

1 CAD = 3.3893 RON

1 CHF = 5.0964 RON

1 CNY = 0.6422 RON

1 CZK = 0.1980 RON

1 DKK = 0.6671 RON

1 EGP = 0.0968 RON

1 HUF = 1.2774 RON

1 INR = 0.0557 RON

1 JPY = 2.9944 RON

1 KRW = 0.3380 RON

1 MDL = 0.2617 RON

1 MXN = 0.2743 RON

1 NOK = 0.4198 RON

1 NZD = 2.7572 RON

1 PLN = 1.1482 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0504 RON

1 SEK = 0.4254 RON

1 TRY = 0.1436 RON

1 UAH = 0.1175 RON

1 XDR = 6.1277 RON

1 ZAR = 0.2497 RON

Editia 8174 - 02 mai 08:13
Sunteti aici: Home // Arhiva // 2019 // Editia 7078 // FOTO. Capătul de autostradă Cristian – Râșnov a intrat în etapa de asfaltare. Până la unirea cu tronsonul Brașov-Comarnic, va fi ocolitoare pentru Râșnov și Cristian

FOTO. Capătul de autostradă Cristian – Râșnov a intrat în etapa de asfaltare. Până la unirea cu tronsonul Brașov-Comarnic, va fi ocolitoare pentru Râșnov și Cristian

Autor: Radu COLȚEA

Publicat la 28 octombrie 2019

FOTO. Capătul de autostradă Cristian – Râșnov a intrat în etapa de asfaltare. Până la unirea cu tronsonul Brașov-Comarnic, va fi ocolitoare pentru Râșnov și Cristian
Constructorul care se ocupă de realizarea capătului de autostradă Cristian – Râșnov a început să toarne primul strat de asfalt pe unele segmente ale arterei rutiere. Covorul asfaltic este turnat pentru a se proteja ultimul strat al fundației, cel de balast stabilizat. În paralel, constructorul lucrează și la pasaje, inclusiv la cel care trece prin localitatea Râșnov.
Stadiul lucrărilor a fost prezentat vineri presei, dar și ministrului interimar al Fondurilor Europene, Roxana Mînzatu. De altfel, ea a amintit că „pentru acest sector de autostradă a fost obținută o finanțare europeană, prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014 – 2020. Din valoarea totală de aproximativ 118 milioane de lei, anul acesta vom depăși la plăți 20 – 25 milioane de lei. Asta înseamnă absorbție pe infrastructură. Pentru Brașov este important ca această lucrare să fie finalizată. Termenul contractual de închidere a lucrării este anul 2021, dar antreprenorul va face astfel încât să închidă chiar anul viitor această lucrare. Modul în care antreprenorul lucrează la acest segment de autostradă este un semn de normalitate”.
Pe de altă parte, prefectul Brașovului, Marian Rasaliu, a anunțat că după finalizarea lucrărilor, „până ca acest tronson să se lege de viitoarea Autostradă Brașov – Comarnic, va îndeplini rolul de ocolitoare a localităților Cristian și Râșnov. Mă bucur că o firmă românească poate să lucreze atât de bine și de repede. Este un tronson de 10 km care, conform contractului va fi dat în folosință până în toamna anului viitor”.
 
Lucrările, finalizate în proporție de 9,38%
Lucrările la acest segment, care presupune realizarea a 6,7 km de autostradă și a 3,7 km de drum de legătură au început în 20 mai 2019. Potrivit directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov, Horia Stancu, în acest moment lucrările sunt finalizate în proporție de 9,38%. „Lucrările au avansat foarte bine. Vara a fost ploioasă, însă toamna a fost călduroasă, fără precipitații, ceea ce a permis constructorului să lucreze la capacitatea maximă. Acum a început așternerea covorului asfaltic pe această autostradă. Pentru mine e o mare bucurie, pentru că am văzut-o crescând de la zero, când nimeni nu mai dădea nici o șansă acestui proiect. Am avut, din păcate, niște blocaje, acestea fiind legate relocarea unei magistrale de gaze naturale. Cei de la Transgaz aveau o schemă inițială de relocare, dar nu au putut face lucrarea. Din 14 proprietari, 13 și-au dat acordul, iar unul a refuzat. A fost nevoie de noi demersuri, care au durat două luni jumătate, astfel că au fost întârziate și lucrările la pasajul dinspre DN 73”, a explicat Stancu.
 
 
 
 
+4 -1

Comentarii

Cristian

2019-10-28 06:35:02


Covorul asfaltic este turnat pentru a se proteja ultimul strat al fundației, cel de balast stabilizat,care mai mult pamant decat balast si ne mai miram ca Autostrazile se vor lasa si forma gropi si fisuri,afirm acest lucru vazand lucrarea aproape zilnic si asa zisul balast stabilizat folosit.

rammstein

2019-10-25 20:25:49


asta da realizare !!!...

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotional

Comunitati locale

Social


RSS

ultima editie a cotidianului
ultima editie a suplimentului religios