În 120 de zile, Compania Naţională de Investiţii va afla valoarea DN1 - Varianta 2.0

În prezenta premierului României, Ludovic Orban, a ministrului Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei, Ioan Ştefan, a preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a primarului municipiului Braşov, George Scripcaru, şi altor oficialităţi guvernamentale şi locale, directorul Companiei Naţionale de Investiţii (CNI), Manuela Pătrăşcoiu şi reprezentantul Asocierii Beta Cops - East Water Drillings - 3ti Progetti Italia - Ingegneria Integrata S.P.A. - declarată câştigătoare în urma desfăşurării procedurii de achiziţie publică, la sfârşitul lunii aprilie a acestui an – au semnat contractul de servicii pentru elaborarea Studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru reabilitare şi modernizarea DJ 102 I Valea Doftanei (Prahova) - Brădet (Braşov). Valoarea contractului este de 2.795.011 lei, cu tot cu TVA, iar consultantul va trebui să finalizeze documentaţia în termen de 120 de zile.
În timpul prezentării proiectului, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a precizat că „încă din primele zile ale mandatului actualului Guvern am mers pe teren, pentru a verifica traseul acestui drum, apoi am încheiat un parteneriat între Judeţul Prahova, Consiliul Judeţean Braşov şi Compania Naţională de Investiţii. Am predat toate documentaţiile pe care le-am avut, iar acum este semnat contractul pentru pregătirea documentaţiilor tehnice. Am toată convingerea ca acest proiect va prinde contur în următorii trei ani, apoi, această arteră  va fi o alternativă reală la DN  1. Până la materializarea autostrăzii Braşov Comarnic, drumul din Valea Doftanei va putea fi o alternativă pentru cei care nu au treabă în Valea Prahovei”.

Promisiunea CNI: nu vor  fi probleme cu avizele
Pe de altă parte, directorul general al Companiei Naţionale de Investiţii, Manuela Pătrăşcoiu, a anunţat că drumul care face obiectul acestui contract este reabilitarea a aproximativ 24 de kilometri de drum judeţean pe raza judeţelor Prahova şi Braşov. „Vom căuta cea mai eficientă soluţie, să ocolim eventualele reţele şi să evităm exproprierile. Durata contractului este de 120 de zile, din care primele 30 de zile sunt pentru expertiza tehnică, iar celelalte pentru realizarea studiilor, care sunt foarte multe, respectiv  studiul topografic, studiul geotehnic, planul de situaţie pe ridicare topografică, studiul de trafic, studiul hidraulic şi hidrogeologic, documentaţia pentru scoaterea din circuitul forestier, expertiza tehnică, certificate de urbanism, avize, acorduri şi studii specifice. Am discutat cu asocierea câştigătoare şi avem promisiunea că va încerca să termine mult mai repede acest proiect”, a declarat reprezentanta CNI.
La rândul său, reprezentantul consultantului a declarat că speră ca partea de avizare să decurgă cât mai repede, el reclamând faptul că Administraţia Apele Române şi Agenţia pentru Protecţia Mediului eliberează foarte greu avizele. Promisiunea directorului CNI a fost că acest lucru nu se va întâmpla.
După ce se va termina studiul de fezabilitate, Guvernul României va aproba indicatorii tehnico-economici aferenţi investiţiei, apoi se va putea pregăti licitaţia de lucrări. Potrivit estimărilor reprezentanţilor CNI, la mijlocul anului viitor, dacă totul decurge conform planului, ar putea fi semnat contractul de proiectare şi execuţie. Finanţarea se va realiza de către Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei prin Compania Naţională de Investiţii.

Drumul va fi refăcut de la zero
Planul autorităţilor este ca drumul să fie refăcut în totalitate, de la fundaţie, până la partea carosabilă, urmând să aibă două benzi de circulaţie şi o lăţime de opt metri. De asemenea, în cadrul proiectului vor fi refăcute toate podurile şi podeţele de pe traseu.
Lungimea totală a drumului este de 24 de km, din care 13,684 km sunt pe teritoriul judeţului Braşov.
Proiectul de reabilitare şi modernizare a drumului DJ 102 I a fost iniţiat de preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, care la începutul acestui an a purtat discuţii cu conducerea Ministerul Dezvoltării şi cu reprezentanţii autorităţilor locale din Prahova, pentru a găsi o modalitate de finanţare a acestei investiţii.
„Sunt foarte bucuros că acest proiect a făcut un nou pas în implementare, având în vedere că prin realizarea lui vom rezolva problema traficului aglomerat de pe DN 1 şi vom putea deschide şi mai mult zona Săcele - Valea Doftanei pentru o mai mare dezvoltare economică şi un turism competitiv. Faptul că Ministerul Dezvoltării, prin CNI, a agreat propunerea noastră de a prelua investiţia şi a o duce la bun sfârşit reprezintă un sprijin extraordinar pentru administraţiile publice judeţene din Braşov şi Prahova, care sunt scutite de alocarea unor fonduri importante din bugetul local pentru realizarea proiectului”, a explicat Veştea.