banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8672 - 03 iun 01:53

Încă un pas pentru Aeroport

Autor: Radu COLȚEA

Publicat la 11 mai 2017

Ieri au fost finalizate procedurile şi a fost desemnată firma care va proiecta suprafeţele de mişcare şi platforma de îmbarcare-debarcare

Încă un pas pentru Aeroport

Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Braşov, Adrian Veştea, a anunţat ieri că a fost stabilită firma care urmează să realizeze proiectele tehnice la Calea de rulare Alfa, platforma de îmbarcare-debarcare şi extinderea reţelelor de canalizare şi drenaj aferente pistei de decolare-aterizare de la Aeroportul Braşov.  
„Astăzi putem spune că am finalizat procedura de achiziţie, că am desemnat o firmă care se va ocupa de partea de proiectare. Mai avem trei zile în care se pot depune contestaţiile. În cazul în care nu vom avea contestaţii, în perioada următoare vom începe partea de proiectare, iar după 75 de zile, cum este prevăzut în contract, sperăm să avem o documentaţie foarte bine elaborată, cu un caiet de sarcini pentru lucrări, pe care să îl publicăm pe SEAP. Proiectarea căilor de rulare este prima etapă a proiectului. În paralel, noi putem derula şi alte proceduri de achiziţie. Facem studiul de fundamentare şi sper ca acest proiect pe care ni-l dorim cu toţii să prindă contur”, a precizat Adrian Veştea.
Conform anunţului postat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), valoarea estimată a contractului este de 856.473 de lei, fără TVA. Pe lângă proiectele în sine, câştigătorul licitaţiei trebuie să se ocupe şi de avizele necesare demarării lucrărilor (Certificatul de Urbanism, DTAC, DTOE, Documentaţii pentru obţinerea Acordurilor şi Avizelor prevăzute în Certificatul de Urbanism, Caiete de sarcini), dar şi să ofere asistenţă tehnică pe parcursul derulării acestui contract. Termenul limită de depunere a ofertelor, a fost 24 aprilie, iar la  licitaţie s-au înscris patru firme.
Conform studiului de studiul de fezabilitate revizuit, elaborat în luna noiembrie a anului trecut, pentru finalizarea construcţiei Aeroportului de la Ghimbav valoarea investiţie (fără TVA) este de 47.921.330 euro, din care 31.212.730 euro pentru construcţii şi montaj. Cu Cu tot cu TVA, valoarea investiţiei se ridică la 57.505.596 euro.
Preşedintele CJ Braşov, Adrian Veştea, a precizat că, pentru lucrările la aeroport, în bugetul pe 2017 al judeţului este alocată suma de aproximativ 10 milioane de euro.
 
„Eu spun că suntem în grafic, pentru că astea sunt procedurile în România”
Adrian Veştea a precizat că din punct de vedere al procedurilor, administraţia judeţeană este în grafic, însă a subliniat faptul că „este clar că nimeni nu o să înţeleagă ce stă la baza finalizării unui proiect. Trebuie să începi de la un studiu de fezabilitate, care este o procedură extrem de greoaie, apoi se aprobă acest document, cu indicatorii tehnico-economici, după care se trece la faza de proiect tehnic, cu toate detaliile de execuţie, apoi la execuţia lucrărilor. Eu spun că suntem în grafic, pentru că astea sunt procedurile în România”.
De altfel, având în vedere că procedurile de achiziţie pentru un astfel de contract sunt extrem de complicate, preşedintele CJ a anunţat că „am început şi voi prezenta săptămânile următore modul în care se fac procedurile de achiziţie în România. Îmi doresc ca toţi primarii din Braşov, alături de Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice, de cei care monitorizează toate aceste proceduri de achiziţie, să vă prezentăm un parcurs, din momentul în care începi să faci un studiu de fezabilitate, pe luni sau  chiar pe ani, până în momentul în care poţi să îl finalizezi”.

 

+8 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie