leasing@afiparkbrasov.ro leasing@afiparkbrasov.ro

Curs BNR

1 EUR = 4.6478 RON

1 USD = 3.9793 RON

1 GBP = 5.2258 RON

1 XAU = 153.4282 RON

1 AED = 1.0833 RON

1 AUD = 2.8686 RON

1 BGN = 2.3764 RON

1 BRL = 0.9626 RON

1 CAD = 3.0576 RON

1 CHF = 4.1386 RON

1 CNY = 0.5795 RON

1 CZK = 0.1826 RON

1 DKK = 0.6230 RON

1 EGP = 0.2219 RON

1 HUF = 1.4303 RON

1 INR = 0.0547 RON

1 JPY = 3.5542 RON

1 KRW = 0.3536 RON

1 MDL = 0.2376 RON

1 MXN = 0.2114 RON

1 NOK = 0.4872 RON

1 NZD = 2.6248 RON

1 PLN = 1.0807 RON

1 RSD = 0.0393 RON

1 RUB = 0.0588 RON

1 SEK = 0.4469 RON

1 TRY = 0.6249 RON

1 UAH = 0.1412 RON

1 XDR = 5.5771 RON

1 ZAR = 0.2669 RON

Editia 6807 - 19 sep 04:57

Lucrările la ocolitoarea municipiului Făgăraş ar putea începe în acest an

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 20 ianuarie 2017

După ce a au fost probleme cu transferul terenurilor şi cu avizul de mediu, documentaţia este acum în analiza Comisiei Tehnice a CNAIR

Lucrările la ocolitoarea municipiului Făgăraş ar putea începe în acest an

Senatorul braşovean Daniel Zamfir (foto mijloc) a anunţat ieri, într-o conferinţă de presă, că anul acesta ar putea începe lucrările la ocolitoarea municipiului Făgăraş, acesta fiind unul dintre proiectele despre care se discută de foarte mulţi ani.
„Artera, care urmează traseul unui drum de exploatare amenajat înainte de anul 1980, are o lungime de 5,8 kilometri, iar potrivit studiului de fezabilitate, valoarea lucrărilor de realizare a variantei ocolitoare a municipiului Făgăraş e estimată la 57 milioane de lei. Proiectul ar urma să fie implementat în regie proprie de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Au durat foarte mult discuţiile cu Hidroelectrica, în litigiu fiind două poduri care trebuiau preluate de CNAIR. De asemenea, a durat foarte mult timp şi până când a fost eliberat avizul de mediu, pentru că ocolitoarea trece pe lângă «zona umedă» de pe malul râul Olt. Într-un final au fost rezolvate şI aceste probleme, astfel documentaţia aferentă ocolitoarei municipiului Făgăraş a ajuns la Comisia Tehnică a CNAIR, care trebuie să-l bugeteze şi să îl execute în regie proprie. Eu sper ca lucrările să înceapă în cursul acestui an”, a explicat Zamfir.

DN1 e încă „intravilan” la CNAIR când e vorba de dat banii pe reparaţii
Până finalizarea lucrărilor la ocolitoarea municipiului, traficul de pe DN 1 tranzitează Făgăraşul de la un capăt la altul, exact prin centrul oraşului, pe un tronson cu o lungime de 3,5 km. „Segmentul Bucureşti – Braşov – Sibiu al DN 1 este cea mai intens circulată arteră naţională din România. Pentru fiecare vehicul se plătesc taxe care trebuie utilizate şi pentru întreţinerea drumurilor, însă, în interiorul municipiilor, lucrările sunt efectuate din bugetele locale. Anul trecut, am propus un amendament la Legea privind circulaţia pe drumurile publice, prin care se prevedea că şi segmentele din localităţi a drumurilor naţionale trebuie reparate de CNAIR. Amendamentul a fost aprobat, dar nu a fost pus nici acum în aplicare”, a mai spus Zamfir. În aceste condiţii, a mai declarat senatorul, Făgăraşul şi multe alte localităţi trebuie să aloce sume substanţiale de la bugetele locale, de multe ori destul de „subţiri”, pentru a repara segmentele de drum naţional „din intravilan”, în condiţiile în care principalul beneficiar este compania naţională. „Făgăraşul are un buget anual pentru investiţii de aproximativ un milion de euro. Corect este ca cel care distruge drumul să îl şi repare, dar nu se întâmplă aşa. Taxele de drum merg la CNAIR, iar Primăria Făgăraş, în loc să investească în străzile şi aleile care sunt folosite de localnici, trebuie să repare drumul naţional”, a mai spus Zamfir.

+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotional