leasing@afiparkbrasov.ro leasing@afiparkbrasov.ro

Curs BNR

1 EUR = 4.6524 RON

1 USD = 3.9764 RON

1 GBP = 5.2395 RON

1 XAU = 153.8126 RON

1 AED = 1.0826 RON

1 AUD = 2.8832 RON

1 BGN = 2.3788 RON

1 BRL = 0.9558 RON

1 CAD = 3.0701 RON

1 CHF = 4.1141 RON

1 CNY = 0.5802 RON

1 CZK = 0.1830 RON

1 DKK = 0.6237 RON

1 EGP = 0.2216 RON

1 HUF = 1.4389 RON

1 INR = 0.0546 RON

1 JPY = 3.5396 RON

1 KRW = 0.3545 RON

1 MDL = 0.2372 RON

1 MXN = 0.2120 RON

1 NOK = 0.4873 RON

1 NZD = 2.6285 RON

1 PLN = 1.0836 RON

1 RSD = 0.0393 RON

1 RUB = 0.0593 RON

1 SEK = 0.4477 RON

1 TRY = 0.6305 RON

1 UAH = 0.1415 RON

1 XDR = 5.5773 RON

1 ZAR = 0.2698 RON

Editia 6807 - 19 sep 13:04

Mini-mall în Gara Mare

Autor: Radu COLȚEA

Publicat la 31 octombrie 2017

CFR închiriază gara Braşovului unui investitor privat, pentru 10 ani

Mini-mall în Gara Mare

Gara Mare din Braşov va deveni un mini-mall, administrat de un investitor privat, care va realiza lucrări de modernizare a imobilului, dar şi de întreţinere a spaţiilor pentru călători din incintă. Potrivit directorului Regionalei CF Braşov, Ioan Pintea, printre altele, în incinta gării se va renunţa la una dintre scările fixe, aceasta urmând a fi transformată într-una rulantă. Totodată, pentru a asigura accesul persoanelor cu dizabilităţi, va fi amenajat un lift special.
„Este vorba de un proiect de închiriere globală, după modelul aplicat în cazul aerogării Aeroportului Internaţional «Henri Coandă» din Bucureşti, care presupune darea în administrare a clădirii unui investitor. Acesta ar urma să efectueze lucrări de modernizare şi să amenajeze spaţii comerciale. Atribuirea se va face prin licitaţie publică, iar noi sperăm ca în primăvara anului viitor să fie semnat contractul”, a declarat Ioan Pintea.
Acesta a precizat că durata lucrărilor de modernizare este estimată la 14 – 25 de luni, dar firma care va obţine contractul va lucra pe segmente, astfel că după primele şase luni se vor vedea primele rezultate, mai precis în toamna anului 2018.  
„Contractul de închiriere va avea o valabilitate de 10 ani, astfel încât cei care o vor administra să îşi amortizeze investiţia”, a argumentat reprezentantul Regionalei CF Braşov.
Directorul regionalei a mai spus că după ce Gara Mare va fi preluată de firma privată, vor dispărea multe dintre problemele care au transformat-o într-o „pată neagră” a oraşului: „Firma se va ocupa de pază, astfel că nu vor mai apărea acele persoane care ne creează atâtea probleme. Noi am reparat anul trecut pasajul subteran care asigură legătura cu cartierul Tractorul şi la puţin pereţii au fost desenaţi cu grafitti. Am montat uşi cu senzori, dar stau mai mult deschise, pentru că stau tot felul de oameni în faţa uşilor şi fumează. Odată cu preluarea gării, firma se va ocupa şi de pază, iar agenţii vor fi mult mai vigilenţi, astfel că nu vor mai putea intra oamenii străzii”.

Peroanele vor mai avea de aşteptat
În ceea ce priveşte peroanele, acestea nu se ştie când vor fi reabilitate, lucrările fiind incluse în proiectul de modernizare a sectorului de cale ferată Predeal – Braşov, pentru care CFR Infrastructură are în plan obţinerea fondurilor europene. „Reabilitarea acestui segment de este extrem de complicată, iar deocamdată nu există finanţare. Lucrările vor costa foarte mult, având în vedere că trebuie realizate mai multe tunele. De asemenea, va fi nevoie de o modificare a traseului, pentru că cel actual nu este configurat astfel încât să permită atingerea viteze apropiate de 160 km/h”, a mai spus Pintea.

Trotuarul din faţa gării a intrat în reabilitare
După ce anul trecut în Gara Braşov s-au schimbat ferestrele, a fost reparată cupola şi au fost realizate lucrări la pasajul subteran, de câteva zile au început lucrările de reabilitare a pavajului din faţa gării, respectiv porţiunea care aparţine CFR Infrastructură. „Repararea trotuarului se va încheia în aproximativ trei săptămâni. Platoul se reface complet, începând de la fundaţie, care este acum din beton şi trebuie conform normativelor tehnice în vigoare cu straturi de pietriş şi nisip”, a  mai spus Pintea.
În paralel cu lucrările finanţate de CFR, va fi reparată şi porţiunea aflată în proprietatea Primăriei Braşov, administratul public al Braşovului, Miklos Gantz anunţând că lucrările vor începe în perioada următoare.


 

+7 -2

Comentarii

octavian

2018-07-21 16:46:11


Ce tiganie au reusit vopsind geamurile Garii Brasov, o cladire superba! Dintr-o cladire cu prestanta, au transformat-o intr-un garaj vopsit in tricolor. apoi, in 12 iulie se spargea cu picamerul travertinul perfect si neuzat deloc dintre usile de acces si coloane. In vecii vecilor nu sunt in stare hotii de azi sa puna pe jos ceva mai bun si frumos decat au pus la construirea garii. Acel travertin, continuat in spatiul interior, nu era tocit absolut deloc, nu avea nicio fisura, era plan, perfect pentru trolele. Un neam de traista sunt romanii, de devasteaza tot ce e frumos si trainic si inlocuiesc cu gresie pusa stramb, ca la teleorman.

maria grigorescu

2017-10-31 17:52:46


Pe acelasi principiu au fost amenajate garile din Frankfurt, Dresda, Parga, Sofia,

Ariciul

2017-10-31 09:54:54


Dar de ce atata graba, d-le director de regionala? Mai asteptati vreo 10-20 de ani ca leafa este buna, biroul spatios si de la inaltimea limuzinei cu care va deplasati nu se vede mizeria din gara Bv si din celelalte gari ale judetului.

DanaBv

2017-10-31 07:31:00


In afara spinoasei probleme a peroanelor prea joase fata de scarile trenurilor, corect sesizata de dl Cristian, astept de peste juma' de secol ca scarile de acces la peroane sa aiba o parte cu panta inclinata, astfel incat nu numai persoanele cu handicap sa poata ajuge pe peroane fara sa fie carate in spate de apartinatori, dar si eu, si alti calatori ca mine, sa putem sa ne tragem geamantanele pe roti pana pe peron. Asta chiar n-ar costa mare lucru si ar scoate Gara Brasov de sub incidenta legii care stipuleaza accesul persoanelor cu handicap in locuri si institutii publice. Si nu vad de ce am astepta sa obtinem fonduri europene pentru asta. Fiind eu o mare naiva si o optimista fara leac, chiar sper sa vad rampele alea inainte ca nepoata-mea sa iasa la pensie.

Cristian

2017-10-31 06:26:45


Alta tampenie ce au peroanele unde poti sa-ti rupi gatul cu reabilitarea cai ferate Brasov-Predeal.Destepti de la CFR nu au 65-70 de ani sa incerce sa urce in vagoanele trenului de pe peroanele din gari,fiind foarte joas fata de scarile trenurilor,dar pana la urma pe cine intereseaza? merge si asa.

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotional