Modernizarea DN 73 în judeţul Braşov, în faza de predare a amplasamentului

Prezenţi vineri la Braşov, unde au susţinut la Prefectură o conferinţă de presă despre situaţia pasajului de la Sânpetru, reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au fost întrebaţi şi despre situaţia DN 73 Braşov - Piteşti (care traversează şi zona turistică Râşnov-Bran-Moieciu), arteră aflată în modernizare cu bani europeni, proiectul fiind demarat încă din anul 2014.  
Chiar dacă a fost întrebat despre proiectul european, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a început să vorbească de faptul că la acest drum se efectuează lucrări de reparaţii şi întreţinere. Acestea sunt însă lucrări provizorii, pe tronsoane unde efectiv nu se mai poate circula, cheltuindu-se bani de la bugetul de stat.
Pe de altă parte, şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov, Adriana Nicula (foto), a afirmat că la sfârşitul lunii aprilie a fost predat amplasamentul. Constructorul urmează să se prezinte marţi, 9 mai, la Bucureşti, şi să prezinte oficialilor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) graficul de lucru, deoarece compania este titularul lucrării.
Conform detaliilor disponibile pe site-ul CNAIR, lucrările la această arteră au început în 19 mai 2014 şi ar trebui terminate în luna decembrie a acestui an. Cu toate acestea, în prezent, proiectul este implementat în proporţie de 27%, fiind modernizaţi aproximativ 20 de kilometri (în judeţul Argeş), din cei 103,25 km cât măsoară artera. Practic, faţă de anul trecut, lucrările nu au avansat prea mult, având în vedere că potrivit situaţiei proiectelor aflate în derulare, postată  pe site-ul CNAIR în anul 2016, lucrările erau executate în proporţie de 21%.
Valoarea totală a proiectului este de 275,86 milioane de lei, finanţarea a fost obţinută încă din exerciţiul bugetar european  2007 – 2013, dar, având în vedere că lucrările au întârziat, Comisia Europeană a fost de acord cu „fazarea” lui, astfel că este continuat acum cu fonduri prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM).
 Lucrările sunt executate de către AZVI SA – STRACO GRUP SRL – PIOMAR Development – Tractebel, iar despre această firmă, unii reprezentanţi ai CNAIR nu au o părere foarte bună.