Ocolitoare 50% pe credit

Modernizarea reţelei de drumuri judeţene care formează „Ocolitoarea mare a Braşovului” va pune o presiune destul de mare pe bugetul judeţului Braşov. Pentru a realiza lucrările, Consiliul Judeţean a depus o cerere de finanţare prin fonduri europene, însă suma nerambursabilă acoperă doar o parte din investiţie. Diferenţa urmează a fi acoperită dintr-un credit, iar pentru contractarea lui urmează să fie aprobată o hotărâre de Consiliu Judeţean, în şedinţa de plen din 30 septembrie. 

15 ani, cu 3 de graţie
Conform proiectului de hotărâre, suma ce urmează a fi împrumutată se ridică la 200.000.000 de lei, iar perioada de rambursare a creditului va fi de 15 ani. Pentru acest contract, Consiliul Judeţean Braşov ia în calcul o perioadă de tragere de 3 ani (perioada în care se pot lua sume pentru plata investiţiei) şi o perioadă de graţie de 3 ani (când nu se plătesc ratele).  
În acelaşi document se arată că în cazul în care va fi contractat acest credit, gradul de îndatorare al Consiliului Judeţean va atinge un maxim de aproximativ 25%, sub limita de 30% prevăzută de Legea finanţelor publice locale. 

Valoarea totală a proiectului: 526,7 milioane lei 
Pentru modernizarea drumurilor ce compun „Ocolitoarea mare a Braşovului”, respectiv DJ 103B Săcele (DN 1A) – Tărlungeni – Budila – Teliu (DN 10) – limită de judeţ Covasna, DJ 103A, DJ 112A Hărman (DN 11) – Bod – Hălchiu – Codlea – Vulcan – DN 73A, DJ 112B Cristian DN 73 – Vulcan (DJ 112A) km), contractul de finanţare prin Programul Regiunea Centru 2021 – 2027 a fost semnat în luna iunie a acestui an. Valoarea totală a contractului de finanţare este de 526,7 milioane de lei, din care 247,9 milioane de lei este valoarea eligibilă, diferenţa de 278,7 milioane lei reprezentând cheltuielile neeligibile ce trebuie acoperite de Consiliul Judeţean Braşov. 

Şosea de legătură pentru 11 localităţi: Teliu, Budila, Tărlungeni, Săcele, Hărman, Bod, Hălchiu, Codlea, Vulcan, Râşnov şi Cristian 
Proiectul vizează o reţea de drumuri judeţene din zona metropolitană a municipiului Braşov cu o lungime totală de 53,130 km. Drumurile străbat localităţile Teliu, Budila, Tărlungeni, Săcele, Hărman, Bod, Hălchiu, Codlea, Vulcan, Râşnov şi Cristian, asigură conectivitatea directă şi indirectă cu reţeaua TEN-T şi facilitează legătura între drumurile naţionale/europene DN 1A, DN 10, DN 11, DN 13, DN 1 şi DN 73A.

Drumurile vor fi refăcute complet 
În cadrul proiectului vor fi realizate lucrări de amenajare a terenului şi de refacere a terasamentelor, a sistemului rutier, acostamentelor şi drumurilor laterale, vor fi reconstruite accesele la proprietăţi, podeţele, trotuarele şi traseele pietonale, vor fi amenajate staţii de autobuz, se vor executa lucrări de colectare, dirijare, evacuare a apelor pluviale şi de canalizare, urmând a se realiza şi lucrări de siguranţă a circulaţiei (trasarea marcajelor rutiere şi montarea de indicatoare şi parapete de siguranţă). De asemenea, vor fi efectuate lucrări necesare modernizării trecerilor la nivel cu calea ferată, iar podurile de pe traseu vor fi reabilitate sau refăcute.

Cu perdea de arbori
Prin intermediul proiectului se vor construi două staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice şi 11 parcări pentru autovehicule. Nu în ultimul rând, vor fi plantaţi 710 arbori de-a lungul tronsoanelor rutiere.

Lucrările trebuie terminate până în 31 decembrie 2029 
Pe de altă parte, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a anunţat miercuri, 24 septembrie, că a demarat oficial cel mai amplu proiect de modernizare rutieră, a celor 53,129 de kilometri de drumuri judeţene care formează „Ocolitoarea mare a Braşovului”. Conform sursei amintite, termenul-limită pentru implementarea obiectivului fiind 31 decembrie 2029. 
„Acest obiectiv investiţional este cel mai amplu de până acum în ceea ce priveşte modernizarea reţelei rutiere de interes judeţean pe care o administrăm. El reprezintă un pas important în direcţia dezvoltării durabile a judeţului nostru, oferind comunităţilor din proximitatea municipiului Braşov o infrastructură de transport modernă, sigură şi eficientă. Modernizarea tronsoanelor rutiere incluse în proiect va contribui inclusiv la creşterea competitivităţii economice din zona metropolitană şi a mobilităţii forţei de muncă, iar în plan social va facilita accesul populaţiei către furnizorii de servicii de sănătate şi educaţie”, a precizat Adrian Veştea.