Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 26 iunie 2018
„Singurele indicii care acuză parcajul subteran vor fi indicatoarele rutiere”, promit reprezentanţii municipalităţii braşovene
Primăria Braşov a lansat licitaţia privind elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru parcarea subterană de la Parcul Central „Nicolae Titulescu”.
Din informaţiile postate pe site-ul platformei electronice de achiziţii publice reies şi primele detalii referitoare la modul cum e gândită această investiţie. Astfel, noua parcare subterană, amenajată pe mai multe niveluri, ar urma să aibă o capacitate de 700 de locuri (din care 4% pentru persoanele cu dizabilităţi şi pentru încărcarea vehiculelor electrice), suprafaţa construită urmând a fi de 4.180 metri pătraţi.
Vor putea fi parcate şi maşinile pe GPL
Parcarea va fi dotată cu sistem de acces automat, va beneficia de afişaj electronic a locurilor libere.
Proiectul mai prevede şi instalarea unor senzori speciali cu ajutorul cărora vor putea fi identificate eventualele scurgeri de gaze de la maşinile alimentate cu GPL, ceea ce înseamnă că, spre deosebire de parcarea de la Spitalul Militar „Regina Maria”, la cea de la Parcul Central vor putea fi lăsate şi aceste autovehicule.
Totodată, va exista şi un sistem de supravegherea video.
Valoarea contractului este estimată la 500.887 lei, fără TVA, respectiv 569.055 lei, cu TVA, iar documentaţia va trebui finalizată în termen de 7 luni. Consultanţii interesaţi de acest contract vor putea depune ofertele până la data de 30 iulie.
În prezent, în jurul parcului sunt amenajate 200 de locuri pe marginea străzii.
Plantele valoroase vor fi „strămutate”, apoi „relocate”
Chiar dacă este vorba de o construcţie mare, reprezentanţii municipalităţii braşovene au precizat în tema de proiectare aferentă licitaţiei că „singurele indicii care acuză parcajul subteran vor fi indicatoarele rutiere şi semnalizările specifice.
Înainte de începerea lucrărilor, vegetaţia considerată valoroasă va fi strămutată. La terminarea lucrărilor, zona afectată se va reamenaja peisager, iar vegetaţia considerată valoroasă va fi relocată”. De asemenea, se va efectua şi o descărcare arheologică.
Proiectul parcării subterane de la Parcul Central „Nicolae Titulescu” este inclus în Planul de Mobilitate Urbană şi Durabilă al Municipiului Braşov, iar pentru realizarea lucrărilor, reprezentanţii municipalităţii braşovene au afirmat de mai multe ori că au în plan accesarea unor fonduri europene.
Misu
2018-06-26 17:52:29
Ar trebui o parcare imensa undeva,în afara centrului și în centru sa aibă acces doar riveranii și autobuzele RAT
Radu maria
2018-06-26 16:27:00
Nu putem fi de acord cu așa o aberație ,păcat de ideile ce le au aleșii noștri ,nu vrem distrugerea a tot ce e frumos
Mihaela
2018-06-26 16:11:34
O consultare cetateneasca cred ca e binevenita. Opriti distrugerea parcului. Cum e acum e super.
Mihaela
2018-06-26 14:02:10
Consider ca cetatenii Brasovului trebuie consultati cu privire la aceste proiecte care vor schimba acest oras .Se va distruge tot ce este mai frumos si valoros pentru acest oras . Eu stiu ca primaria lucreaza in folosul comunitatii, nu pentru distrugerea ei. NU DISTRUGETI ACEST ORAS !
Tudor Mihai
2018-06-26 12:44:40
Parcul central este o adevărată grădină botanică, e un parc superb. Construirea unei parcări se face nu săpând tuneluri precum cârtițele, ci decopertând, distrugând zone unde sunt specii rare de copaci, zone verzi, alei. Niciodată nu vor putea fi strămutați acei copaci, ci vor muri. În plus, este vorba de zonele de intrare/ieșire din parcare, zone betonate, asfaltate, ÎN PARC. Proiectul este o catastrofă urbanistică într-un oraș cu una din cele mai mici suprafețe de zonă verde/parc pe locuitor din țară. Și așa cum zice cineva aici, să mai bagi 700 de mașini într-un centru sufocat de mașini este o aberație totală. Așa cum aberații sunt și giratoriile și autostrăzile astea cu 3 sau 4 benzi pe sens din Centru și desființarea trecerilor de pietoni. Proiectul va necesita autorizație de construire și aceasta NU SE POATE LUA dacă cetățenii se opun proiectului. Să fie clar. Nu pot distruge tot ce înseamnă civilizație în oraș.
Krauss Gerhard
2018-06-26 11:14:11
Buna ziua,este prima data cind i-mi doresc ca acest plan distrugator al minunatului parc din Brasov,sa nu poata fi finantat si realizat. Asa cum arata in moment,atit de frumos si ingrijit,nu va mai fi dupa ce ati turnat beton armat sub el. -O mare problema va fi scurgerea din loc in loc,a apei de ploaie care cu timpul isi face drum.Va trebui sa sapati,sa cautati deseori locul pe unde patrunde apa,parcul nu va mai fi asa cum este astazi o oaza de liniste si reculegere.Acest exemplu simplu cu scurgerea apei,este dintrun oras din Germania,noroc ca deasupra acestei parcari subterane se afla numai pavaj de piatra,care de opt ori a fost scos si repus la loc.Sigur a fost realizat de o firma speciala,insa isolarea nu poate fi facuta mai perfecta ca natura.Cautati alt loc pentru aceasta parcare,lasati parcul asa cu este. Cu stima, G. Krauss.
Radu
2018-06-26 11:12:25
Eu sunt de acord ca tot centrul sa fie parcare subterana dar intrarea si iesirea sa se faca la...intrarile in oras. Oare cine gandeste aceste minuni ia in seama viitorul flux de trafic? A se vedea str. Titulescu acum fara mall deschis.
Willy
2018-06-26 11:07:05
O parcare in Moldova numai dus, se poate face?
fritz walter
2018-06-26 09:54:01
Ca și parcarea noua din Poiana, și acest proiect este aberant ... În loc sa se mai "aerisească" zona, se mai aduc încă alte 700 de autoturisme în centrul orașului ! Și acum se circula greu pe străzile din jurul parcului, când va mai apărea și parcarea asta ... O consultare cetățenească a avut loc ?
eueu
2018-06-26 07:54:50
Daca o sa fie precum parcarea de la Militar mai bine nu.
Bogdan
2018-06-26 02:01:18
Opriți distrugerea Parcului Central!
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a formulat o cerere de chemare în judecată la Curtea de Apel Bucureşti prin care solicită suspendarea efectelor ordinului[...]
2026-05-20 citeste mai mult
Atunci când îți planifici o vacanță într-o zonă exotică, mintea îți fuge imediat la plaje cu nisip fin, apusuri spectaculoase și fructe proaspete pe care abia aștepți să le guști. Totuși, realitatea de la fața locului vine adesea cu provocări pentru care organismul tău nu este pregătit: umiditate extremă, zboruri de peste zece ore, decalaje orare care te dau peste cap și o floră bacteriană complet diferită de cea de acasă.
2026-05-19 citeste mai mult
Gestionarea corectă a stocurilor este o componentă esențială pentru asigurarea unui flux operațional constant și pentru menținerea standardelor profesionale de îngrijire. În absența materialelor necesare, activitatea zilnică poate suferi întreruperi, afectând continuitatea actului medical. Din acest motiv, implementarea unor metode riguroase de administrare a consumabilelor este fundamentală pentru buna funcționare a oricărei unități medicale stomatologice.
2026-05-20 citeste mai mult
Modul în care te prezinți în fața lumii reflectă personalitatea ta și atenția acordată detaliilor fine. Fiecare element al garderobei tale contribure la povestea pe care o transmiți vizual celor din jur. Încălțămintea ocupă un loc de cinste, fiind primul aspect observat de interlocutori. Alegerea corectă a modelelor îți oferă încredere și îți completează postura armonios. O garderobă masculină reușită se bazează pe echilibrul dintre confort și estetică.
2026-05-20 citeste mai mult
Turele montane și traseele de hard enduro au devenit tot mai populare în ultimii ani, iar sezonul 2026 aduce o gamă impresionantă de motociclete pregătite pentru teren dificil. De la urcări abrupte și păduri înguste până la albii de râu și coborâri tehnice, fiecare traseu cere un model capabil să ofere stabilitate, putere și control bun în condiții variate.
2026-05-20 citeste mai mult
Mircea D Popa
2018-06-27 15:17:49
Cu siguranța in zona centrală e o necesitate stringenta alocarea spațiilor pt parcare , zona e blocată la orele de vârf , amenajarea unei construcții subterane in zona parcului s-ar putea transforma intr-o poveste fără sfârșit , cu toate ca acum pare cea mai abordabila situare...zona Warshel sau zona str Furcii (in spatele bisericii) construcție parțial aeriana/subterana, ar putea fi suprafețe mai puțin agresate de o asemenea lucrare .