Pasajul subteran de la Micşunica, „dezgropat” de social-democraţii braşoveni

Podul hobanat de la Micşunica, ultima soluţie lansată pentru rezolvarea problemei.

Unul dintre proiectele „de suflet” ale social-democraţilor braşoveni, mai precis pasajul subteran de la Micşunica, a fost „scos de la naftalină” de consilierul local braşovean Lucian Pătraşcu (foto) (PSD). Astfel, ieri, într-o conferinţă de presă, acesta a afirmat că „o investiţie pe care o dorim prinsă în bugetul municipiului pe 2017 este pasajul pietonal subteran de la Micşunica. Modelul este acela al pasajului de pe strada Crinului, din dreptul Şcolii Gimnaziale nr. 11, sau a celui din Triaj. Această lucrare să demareze. De-a lungul anilor, au tot fost discuţii, dar nu s-a făcut nimic în urma acestor abordări, ba că trebuie pe deasupra, ba că trebuie să fie şi rutier”.
De altfel, Pătraşcu a afirmat ieri că şi pasajele subterane de la Şcoala Gimnazială nr. 11 şi din Triaj ar trebui să intre în reparaţii. „Trebuie reabilitate, modernizate, vrem să montăm acolo supraveghere video, pentru o creştere a gradului de siguranţă a cetăţenilor, dar şi pentru o monitorizare a persoanelor care ar putea produce stricăciuni acolo. În plus, Poliţia Locală poate să-şi intensifice o perioadă patrularea în zonele respective”, a mai spus Pătraşcu.

Şi subteran, şi suprateran, şi „hobanat”
Amenajarea unui pasaj la Micşunica a fost solicitată şi în anul 2010, de consilierul local PSD Liviu Lupu, care, într-o şedinţă de Consiliu Local, a argumentat necesitatea acestei investiţii prin faptul că „este foarte greu să ajungi la acest cimitir, mai ales în cazul unei înmormântări, când întregul cortegiu funerar trebuie să ocolească foarte mult. Un pasaj peste calea ferată ar rezolva această problemă”. Primarul Braşovului, George Scripcaru, a afirmat atunci că documentaţia pentru un pasaj suprateran la Micşunica a fost deja realizată. „A durat foarte mult până am obţinut avizul de la CFR. Dar am discutat şi cu reţeliştii şi vom prinde această investiţie în bugetul pe anul viitor (2011 – n.r.)”. Lucrările nu au fost începute, indicatorii tehnico-economici pentru acest obiectiv de investiţii fiind aprobaţi în luna martie a anului 2012, dar de această dată pentru un pasaj subteran. Potrivit actului normativ amintit, pasajul ar fi urmat să fie unul pietonal şi ar fi urmat să asigure accesul la cele două cimitire din zonă, respectiv Cimitirul Biserica Schimbarea la Faţă şi Cimitirul Bisericilor Sf. Arhangheli Mihail şi Gavril şi Buna Vestire, valoarea totală a investiţiei fiind estimată la 3,26 milioane de lei.
În anul 2013, având în vedere valoarea destul de mare a proiectului, conservatorii braşoveni anunţau că deputatul Ion Diniţă va încerca să obţină finanţare de la bugetul de stat pentru finanţarea lucrărilor la acest pasaj, însă nici acest lucru nu s-a întâmplat.
Ulterior, la începutul anului 2015, municipalitatea braşoveană lansa ideea realizării unui pasaj hobanat (asemănător pasajului Basarab de la Bucureşti). Acesta urma să pornească în zona Policlinicii Astra şi să fie continuat cu un drum care să ajungă la ocolitoarea Braşovului, arteră care să asigure şi accesul către cele două cimitire. Investiţia era estimată la 82 de milioane de lei, fără TVA. Pentru finanţarea acestui obiectiv, reprezentanţii Primăriei Braşov au anunţat că au în vedere accesarea unor fonduri europene.
După ce a fost făcut acest anunţ, subiectul  a fost speculat de consilierul local Răzvan Popa,
care a spus că mulţi dintre braşovenii care locuiesc în cartierul Astra nu sunt de acord cu realizarea pasajului peste calea ferată. Ulterior, despre o cale de acces către cele două cimitire nu s-a mai discutat.