Curs BNR

1 EUR = 4.5988 RON

1 USD = 3.9154 RON

1 GBP = 5.1585 RON

1 XAU = 160.6332 RON

1 AED = 1.0660 RON

1 AUD = 3.0574 RON

1 BGN = 2.3514 RON

1 BRL = 1.2262 RON

1 CAD = 3.1001 RON

1 CHF = 3.9684 RON

1 CNY = 0.5897 RON

1 CZK = 0.1793 RON

1 DKK = 0.6178 RON

1 EGP = 0.2215 RON

1 HUF = 1.4922 RON

1 INR = 0.0602 RON

1 JPY = 3.4382 RON

1 KRW = 0.3467 RON

1 MDL = 0.2248 RON

1 MXN = 0.2062 RON

1 NOK = 0.4898 RON

1 NZD = 2.7252 RON

1 PLN = 1.0866 RON

1 RSD = 0.0386 RON

1 RUB = 0.0681 RON

1 SEK = 0.4769 RON

1 TRY = 1.0579 RON

1 UAH = 0.1474 RON

1 XDR = 5.5117 RON

1 ZAR = 0.2855 RON

Editia 6589 - 24 oct 10:47

Pasajul vechi de la Fartec stă închis până în aprilie 2018

Autor: Radu COLȚEA

Publicat la 15 mai 2017

Constructorul a anunţat că nu paote respecta termenul din contract, toamna lui 2017

Pasajul vechi de la Fartec stă închis până în aprilie 2018

Viceprimarul Braşovului, Laszlo Barabas, a anunţat că a fost semnat contractul pentru asistenţa tehnică pentru reparaţiile capitale de la pasajul vechi de la Fartec, după ce vechiul document a expirat. Proiectul a fost întârziat din cauza constatării unor defecţiuni la unul dintre piloni, care nu fuseseră descoperite în momentul expertizelor tehnice efectuate înainte de deschiderea şantierului. Valoarea noului contract de asistenţă tehnică, încheiat cu SC Primfo SRL, aceeaşi firmă care a făcut şi proiectul de reabilitare a pasajului, este de 30.000 lei (plus TVA) şi este valabil până finalizarea lucrărilor. „De luni, 15 mai, se vor putea relua lucrările. În paralel, proiectantul va trebui să găsească  va trebui să găsească soluţiile tehnice pentru lucrările neprevăzute la pilonul la care s-au constatat problemele suplimentare”, a declarat Barabas.

Iarna grea şi probleme la un pilon
În aceste condiţii, reprezentantul municipalităţii a precizat că lucrările nu vor mai fi terminate în toamna acestui an (septembrie - octombrie), aşa cum s-a stabilit prin contractul de lucrări, ci în primăvara anului viitor, mai precis în luna aprilie. „Termenul s-a prelungit din cauza iernii, care a durat mai mult decât în anii precedenţi, dar  şi a întreruperii lucrărilor ca urmare a descoperirii problemelor la pilonul respectiv”, a mai spus Barabas.

Şantier deschis în 2015
Vechiul pasaj de la Fartec a intrat în reparaţii capitale în anul 2015, iar în luna aprilie a anului 2016 a fost închis traficului auto, când au fost începute lucrările de refacere a părţii de suprastructură, pe care circulă maşinile. Valoarea lucrărilor de reabilitare a pasajului, care a fost construit în 1971, a fost iniţial contractată cu 8.286.192,83 lei, inclusiv TVA, constructor fiind SC Sopmet SA din Bucureşti în asociere cu SC Consal SRL din Braşov. Potrivit contractului, lucrările ar trebui să fie gata cel târziu în data de 1 septembrie 2017. Până acum, constructorul a definitivat partea de consolidare a fundaţiilor şi a pilelor de susţinere (picioarele podului). De asemenea, partea carosabilă a fost decopertată până la placa de beton, fiind demolate atât trotuarele, cât şi parapetele de pe pod, care urmează să fie refăcute în totalitate.
Decizia efectuării reparaţiilor capitale a fost luată după ce, în urma unor expertize tehnice, au fost constatate defecţiuni majore, altele decât cele descoperite după începerea lucrărilor.

+0 -2

Comentarii

dan

2017-05-15 07:30:05


Greu mai facem poduri noi, greu le reparam pana si pe cele facute deja de altii. Impotenta pe linie!

Aurel Amalinei

2017-05-15 07:26:11


Pe timpul lui Ceausescu in doi ani s-a facut transfagaraseanul si acum in doi ani se face un pilon de la un pod si in final la receptie se pote da un verdict negativ.Unde ore ai ajuns ROMANULE?

rammstsin

2017-05-15 07:01:13


Olandezii au făcut un tunel pe sub autostradă in 3 zile!!!!!!!....voi va cacați de 3 ani pentru o reparație !/!!

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotionalbanner promotional