banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8646 - 23 apr 18:57

Președintele Construcții Aeronautice Ghimbav se gândește să ceară insolvența firmei

Autor: Ovidiu VRÂNCEANU

Publicat la 16 mai 2012

Statul deține 65% din compania pe care a umplut-o de datorii și i-a pus administratori incapabili După ce în 2010 compania Construcții Aeronautice Ghimbav reușea să obțină un profit de 807 lei, firma a anunțat că 2011 a fost încheiat cu pierderi de 2,293 milioane de lei, în condițiile în care cifra de afaceri a societății a scăzut de peste nouă ori, de la 3,9 milioane de lei la 421

Statul deține 65% din compania pe care a umplut-o de datorii și i-a pus administratori incapabili După ce în 2010 compania Construcții Aeronautice Ghimbav reușea să obțină un profit de 807 lei, firma a anunțat că 2011 a fost încheiat cu pierderi de 2,293 milioane de lei, în condițiile în care cifra de afaceri a societății a scăzut de peste nouă ori, de la 3,9 milioane de lei la 421.193 de lei. Adică pierderile firmei au fost de cinci ori mai mari decât afacerile derulate pe parcursul lui 2011. Compania a ajuns la datorii de 27,628 milioane de lei, de aproape patru ori mai mari decât valoarea activelor imobilizate, de 7,699 milioane de lei. Din sumele datorate, 14,318 milioane de lei sunt datorii la bugetul statului, iar alte 11,802 milioane de lei sunt datorii preluate în urma divizării companiei IAR Ghimbav care ar fi trebuit să fie convertite în acțiuni, potrivit proiectului de divizare. În aceste condiții, administratorii au decis ca în acest an să fie vândute unele active nefolosite sau să fie închiriate unele spații disponibile, dar nefolosite. De asemenea, se vor căuta posibili investitori, „capabili financiar și managerial”, în vederea asocierii în participațiune sau creării unei societăți cu capital mixt pe structura activelor productive ale companiei. De asemenea, o altă propunere a președintelui Consiliului de Administrație, Constantin Bobâlcă, este „solicitarea deschiderii procedurii insolvenței sau dizolvării și lichidării voluntare, după caz”. Una dintre cele două hale în care compania își desfășoară activitatea este sub sechestru, fiind începute procedurile de executare silită. Luna trecută, acționarii companiei Construcții Aeronautice Ghimbav au respins programul de restructurare al societății care prevedea fie restructurarea totală, fie păstrarea unui nucleu de opt angajați din cele 24 de persoane care au mai rămas în societate, cu toate că administratorii societății avizaseră favorabil această din urmă soluție. Muncitorii au ajuns la limita suportabilității „Aflați în fața acestei situații dezastruoase, probabil că salariații vor fi nevoiți să ceară ei înșiși insolvența societății Construcții Aeronautice SA, fapt care este posibil în condițiile legii atunci când există creanțe salariale care depășesc șase salarii medii brute pe economie”, susțin sindicaliștii de pe platforma IAR Ghimbav. „Această variantă este încă în analiză, pentru că ea ar «salva» numai pe cei ce nu au făcut nimic pentru această societate, absolvindu-i de indiferența și imoralitatea lor”, mai susțin sindicaliștii. Statul controlează societatea Construcții Aeronautice prin Ministerul Economiei, care deține peste 65% din titluri.
+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie