Primele efecte ale OUG 21/2019: În trafic au ieşit cu 25% mai puţini şoferi Uber şi Clever

Joi, în prima zi după intrarea în vigoare a modificărilor la legea taximetriei (OUG nr. 21/2019), au ieşit în trafic cu 25% mai puţini şoferi Uber, Bolt şi Clever decât într-o zi normală, iar timpii de aşteptare au crescut cu circa 10 minute, au declarat pentru Mediafax surse din cadrul companiilor de ride-sharing. Sursele citate nu au putut preciza dacă au fost controale sau amenzi în această primă zi. De cealaltă parte, Brigada Rutieră precizează că unii şoferi au fost amendaţi.
Companiile de ride-sharing şi-au declarat disponibilitatea de a susţine financiar şi juridic şoferii care vor avea dificultăţi. Şoferii au fost rugaţi să semnalizeze eventualele abuzuri, conform anunţurilor emise de companii.
Poliţiştii rutieri au amendat, joi, cu câte 1.000 de lei (amenda minimă, cea maximă fiind de 5.000 de lei) patru şoferi de Uber care transportau clienţi, trei dintre aceştia fiind lăsaţi, de asemenea, fără certificatul de înmatriculare şi fără plăcuţe pentru o perioadă de 6 luni, informează Brigada Rutieră.

Discurs politic
Vicepremierul Daniel Suciu (PSD) a anunţat, miercuri, că Guvernul lucrează la un act normativ care să reglementeze activitatea de ride-sharing, în contextul în care OUG care a modificat legea taximetriei care intră joi în vigoare nu are prevederi clare pentru Uber şi Taxify. Pe de altă parte, într-un comunicat pe Facebook, ALDE a cerut joi Guvernului trebuie să reglementeze serviciile de tip Uber, susţinând că „ridesharing-ul şi taximetria nu trebuie să fie conflictuale sau să intre în conflict, ci să se completeze”. „De la #uber aşteptăm garanţii că au şoferi atestaţi şi că viaţa noastră este în siguranţă în mâinile lor. De la #taximetria clasică aşteptăm să aibă acelaşi fel de răspuns rapid la observaţiile noastre privitoare la şoferi, maşină, cursă, iar cei care nu rezistă la o relaţie bună cu clientul să fie obligaţi rapid să respecte regulile pe care singuri şi le-au fixat”, se mai arată în postare.

Clever reacţionează
Clever, una dintre cele mai importante aplicaţii de transport din România, a anunţat că „nu îşi va închide activitatea în urma intrării în vigoare a modificărilor pe legea taximetriei”. „Colaborăm doar cu şoferi autorizaţi, fie că ne referim la serviciul de taxi sau CleverGo, şi vom continua să funcţionăm pe piaţa din România, fiind alegerea constantă a peste 1,5 milion de pasageri şi 30.000 de şoferi. Avem promisiunea autorităţilor de a crea un cadru legislativ care să cuprindă serviciile moderne precum CleverGo şi suntem convinşi că această situaţie va fi rezolvată cât mai rapid”, şi-a anunţat Clever clienţii.

Îndemnul lui Cuc. Ministrul a „citit” altfel legea, nu ca poliţistul
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, i-a sfătuit joi pe şoferii Uber care au fost amendaţi joi, după intrarea în vigoare a OUG care modifică Legea taximetriei, să conteste în instanţă sancţiunile, susţinând că aceştia nu pot fi consideraţi „piraţi”. El a susţinut că OUG 21/2019 nu a fost adoptată împotriva serviciilor de tip Uber.
„Ce am reglementat noi până-n acest moment nu interzice Uber să funcţioneze pe piaţă. Deci asta este un subiect folosit de anumiţi oameni în campania electorală doar pentru a veni cu un subiect în presă. (...) Problema acestor platforme trenează de vreo cinci ani. (...) Ordonanţa care fost... Văd că toată lumea spune că am interzis Uber. Nu, noi am dat o ordonanţă care vine să combată pirateria. Eu, din câte ştiu, piraterie înseamnă când transporţi persoane şi nu declari acele sume. Eu ştiu că la uber se face plata online. Deci nu sunt piraţi”, a mai spus ministrul Transporturilor.
Modificările operate de Executiv la Legea taximetriei, adoptate ca urmare a protestelor taximetriştilor, au intrat în vigoare joi. Reprezentanţii Uber şi Taxify au anunţat că aplicaţiile nu pot fi închise, dar va rămâne la latitudinea şoferilor dacă mai ies sau nu pe traseu.