Primul tren electric produs în România va circula pe ruta Bucureşti – Predeal – Braşov

Infrastructura necorespunzătoare nu va permite ca Hyperion, primul tren electric produs în România, să circule pe prea multe rute din ţară. Anunţul a fost făcut de preşedintele Softronic Craiova, Ionel Ghiţă. Primul tren electric fabricat în România, Hyperion, nu va putea circula deocamdată decât pe rutele Bucureşti – Constanţa şi Bucureşti – Predeal – Braşov, din cauza infrastructurii necorespunzătoare de pe alte trasee. Totuşi, pe cele două relaţii trenul va putea atinge o viteză de până la 160 de kilometri pe oră. „Nu-l putem pune să circule pe rutele unde viteza medie este de 40 km/h”, a precizat ieri Ionel Ghiţă, preşedintele Softronic Craiova în timpul emisiunii ZF Live. Totuşi, acesta şi-a exprimat speranţa că până în anul 2020 Hyperion va putea funcţiona şi pe alte relaţii, după modernizarea sectoarelor de cale ferată.
40 de ingineri şi 50 de tehnicieni au lucrat timp de trei ani la construcţia ramei electrice. Investiţia s-a ridicat la 5 milioane de euro şi a fost obţinută de la Garanti Bank.