Reţeliştii vor derogare de la Regulamentul permiselor de liberă trecere

Publicat pe site-ul Primăriei Braşov spre consultare publică, proiectul noului Regulamentul privind eliberarea şi folosirea permiselor de Liberă Trecere (LT) pentru circulaţia pe străzile din municipiu nu a stârnit interesul cetăţenilor sau al dezvoltatorilor imobiliari. De altfel, potrivit viceprimarului Laszlo Barabas, până la data de 3 aprilie, când a fost termenul limită de depunere a propunerilor, sugestiilor şi opiniilor cu valoare de recomandare, „nici un cetăţean sau dezvoltator imobiliar nu a făcut acest lucru. În schimb, am primit propuneri de la deţinătorii de reţele, ei solicitând derogarea de la prevederile regulamentului, astfel încât să fie permis accesul în orice zonă a oraşului pentru maşinile de intervenţie, dacă lucrările pentru care se fac aceste deplasări se realizează pe domeniul public”. De altfel, având în vedere că au fost respectate prevederile Legii nr. 52/2013 privind transparenţa decizională, reprezentantul municipalităţii braşovene a anunţat că în şedinţa de plen a Consiliului Local va fi supus aprobării noul regulament.

Fără camioane mai grele de 16 tone în Şchei
Printre altele, prin noul regulament sunt reglementate zonele de interdicţie pentru traficul greu, prin introducerea unor limite maxime de tonaj. De exemplu, în proiect se arată că pentru cartierul Şchei vor fi emise permise de liberă trecere numai pentru vehiculele care au o masă totală mai mică de 16 tone, iar pe Drumul Poienii limita maximă admisă va fi de 26 de tone, excepţie făcând mijloacele de transport în comun şi autocarele cu turişti. În restul oraşului, vor fi eliberate permise de liberă trecere pentru  vehiculele cu maxim 42 de tone.

De acum, amendă pentru permisul de liberă trecere de „împrumut”
În proiectul noului regulament se arată că va fi valabil numai permisul de liberă trecere în original.
Totodată, prin noul regulament a fost introdusă o nouă contravenţie. Mai exact, „împrumutul” unui permis de liberă trecere de la un transportator la altul este interzis, iar cei care sunt prinşi că fac acest lucru riscă amenzi cuprinse între 1.500 lei şi 2.500 de lei, dar şi interdicţia de a mai primi permis de liberă trecere timp de şase luni.
În proiectul noului regulament se mai arată că pentru vehiculele şi utilajele folosite la construcţii, permisele de liberă trecere se vor elibera numai în baza autorizaţiei de construire şi a anunţului privind începerea lucrărilor.