Şi totuşi, cine nu vrea aeroport la Braşov?

Construcţia Aeroportului Internaţional de la Braşov nu va fi sprijinită nici anul viitor de către Guvern, după ce singurul amendament depus în acest sens la Legea Bugetului de Stat pe 2016 a fost respins. Amendamentul, formulat în scris şi depus în termen legal, a fost al deputatului de Bucureşti Mihai Sturzu, care este braşovean la origini, şi care a solicitat 40 de milioane de lei în acest sens, plecând de fapt astfel urechea la doleanţele executivului Consiliului Judeţean Braşov care a spus că va solicita Guvernului 40 de milioane de euro. Sturzu a făcut chiar şi un clip de promovare a solicitării în speranţa că va şi izbândi în demersul său, cerându-le şi celorlalţi parlamentari de Braşov, dar şi din Covasna şi Harghita, să îl sprijine pentru ca amendamentul să treacă. „Cu surpriză am aflat că inclusiv deputaţi de Braşov nu au votat pentru amendament. (…) „Am tot vorbit de acest vis, dar sper să şi putem face ceva. Un aeroport la Braşov este un aeroport pentru România şi cred că merităm acest lucru”, a spus Sturzu.
În ciuda campaniei iniţiate de către acesta, la dezbaterile privitoare la alocările pentru Ministerul Transporturilor, ministrul Dan Costescu a precizat că nu are bază legală să finanţeze acest obiectiv, deoarece investiţia este a Consiliului Judeţean Braşov, iar acelaşi punct de vedere l-au avut şi reprezentanţii Ministerului Dezvoltării, ţinând cont că şi deputatul Mihai Donţu a cerut suplimentarea bugetului alocat Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, cu suma de 2.000.000 de lei, pentru întocmirea documentaţiei tehnice şi a altor documente anexe necesare pentru Aeroportul Braşov.

PSD zice că s-a implicat
Doleanţele parlamentarilor braşoveni în ceea ce priveşte aeroportul nu au fost ascultate absolut deloc în ultimii ani, poate şi de aceea anul acesta demnitarii braşoveni nu s-au mai înghesuit să depună amendamente în acest sens. Reprezentanţii PSD Braşov au trimis însă un comunicat de presă în care au ţinut să precizeze că despre realizarea acestei investiţii, cel care a ridicat primul problema în faţa actualului ministru al Transporturilor în comisiile reunite de Buget Finanţe ale Camerei Deputaţilor şi Senatului, a fost deputatul PSD Emil Niţă, care a cerut un punct de vedere privind un posibil sprijin pentru finanţarea Aeroportului de la Braşov, iar apoi acesta a primit susţinerea celorlalţi doi parlamentari braşoveni care fac parte din aceste comisii. „Parlamentarii, în special cei braşoveni, ai Partidului Social Democrat au acordat tot sprijinul lor pentru construcţia Aeroportului. Reamintim şi faptul că după expirarea termenului în care pe terenul primit de la Institutul Cartofului se mai putea finaliza investiţia, problema a fost rezolvată tot de către PSD. La iniţiativa senatorului Viorel Chiriac a fost formulat un proiect prin care se acordă construirii obiectivului timpul necesar,  iar noul act normativ a fost adoptat cu rapiditate”, se precizează în comunicatul de presă al organizaţiei judeţene a PSD Braşov.

Consiliul Judeţean a rămas cu solicitările
De asemenea, Consiliului Judeţean Braşov a transmis o solicitare oficială către secretariatul de stat al Guvernului în vederea finanţării lucrărilor la aeroport în 2016. „La recomandarea domnului prefect Mihai Mohaci, vom solicita în scris ca în bugetul de stat de anul viitor să fie cuprinsă suma de 40 de milioane de euro în vederea finanţării lucrărilor la aeroportul de la Ghimbav”, a precizat vicepreşedintele Claudiu Coman, după şedinţa de plen de la finele lunii octombrie, când s-a luat decizia transmiterii în scris a acestui apel către Guvern.
Cu aceşti bani ar fi urmat să se realizeze căile de rulare, turnul de control, terminalul, dar şi îndiguirea pârâului Besălcin, ţinând cont că finanţarea pentru Besălcin pe tranşa 2007 – 2013 s-a pierdut.