Turnul de control şi căile de rulare pentru Aeroport ar putea fi gata anul viitor

După ce a făcut mai multe drumuri la Bucureşti, la Parlament, la mai multe ministere, inclusiv la premierul Dacian Cioloş, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea (foto), a afirmat ieri, într-o conferinţă de presă, că a fost identificată formula optimă a Legii Aeroportului Braşov, aceasta urmând a fi votată de plenul Camerei Deputaţilor (care este for decizional) cel mai probabil săptămâna viitoare. Având în vedere că în scurt timp va fi rezolvată problema terenului pe care se construieşte aeroportul, reprezentantul administraţiei judeţene a prezentat şi următorii paşi în ceea ce priveşte continuarea acestui proiect. „După ce actul normativ prin care se reglementează situaţia terenului va intra în vigoare, va trebui să trecem la etapa de implementare a proiectului şi abia atunci va începe adevărata muncă. Anul viitor am putea investi aproximativ 10 milioane de euro în aeroport. Cum, pentru modernizarea Corpului B al Spitalului Judeţean Braşov, am depus cerere de finanţare de la bugetul de stat, prin Compania Naţională de Investiţii, creditul pe care CJ l-a contractat pentru acest obiectiv ar putea fi folosit pentru lucrările la aeroport. De asemenea, o parte a excedentului pe care îl avem la bugetul judeţului ar putea fi utilizat pentru lucrările la aeroport”, a declarat Veştea.
Reamintim că în anul 2014 Consiliul Judeţean a semnat un contract de împrumut în valoare de 6,5 milioane de euro, din care peste 1,5 milioane de euro au fost alocaţi iniţial pentru reabilitarea şi modernizarea Corpului B al Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Braşov, restul pentru lucrările la aeroport.
„Cu fondurile pe care le avem la dispoziţie, anul viitor am putea finaliza lucrările la căile de rulare şi ar putea fi gata turnul de control”, a mai spus Adrian Veştea.

35 de milioane de euro ca să terminăm aeroportul
Potrivit documentaţiilor realizate de administraţia judeţeană, pentru finalizarea lucrărilor la aeroport va mai fi nevoie de aproximativ 35 de milioane de euro. Până acum, în acest proiect au fost investite aproximativ 27,7 milioane de euro, din care 17 milioane de euro (inclusiv TVA) pentru realizarea pistei de decolare aterizare. Turnul de control, căile de rulare şi aerogara sunt principalele obiective ce trebuie realizate pentru operaţionalizarea aeroportului.

Săptămâna viitoare, vot final
Ieri, în timpul conferinţei de presă, preşedintele Consiliului Judeţean a declarat că, în ultima perioadă, pentru a rezolva problema legată de terenul pe care se construieşte a fost nevoie de numeroase drumuri la Bucureşti. „Săptămâna trecută am fost în comisii şi eram destul de speriat. Nu exista atunci un punct de vedere al Guvernului. Am mers la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, la Ministerul Economiei, la Ministerul de Justiţie şi la premierul Dacian Cioloş. Am încercat să găsim cea mai bună soluţie, aceasta fiind adoptarea actului normativ care prevedea modificarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 41 din 2007.  În timpul şedinţelor comisiilor de specialitate ale Camerei Deputaţilor din această săptămână au fost depuse mai multe amendamente, cuprinse apoi într-un raport final. În şedinţa de plen va fi pus în discuţie şi votat fiecare amendament. Apoi, în cadrul şedinţei se va da un vot final asupra întregului raport, care echivalează cu adoptarea proiectului de lege”, a mai spus Veştea.
Potrivit acestuia, varianta pe care se va lucra în continuare este cea aflată la Camera Deputaţilor - propunerea legislativă de modificare a prevederilor art. 2 din OUG nr. 41/2007 privind transmiterea unei suprafeţe de teren din domeniul public al statului şi administrarea Institutului Naţional de Cercetare - Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov în domeniul public al judeţului Braşov şi în administrarea Consiliului Judeţean Braşov, pentru realizarea obiectivului Aeroport Internaţional Braşov – Ghimbav. Odată adoptată în plenul Camerei, for decizional (proiectul fiind programat pentru vot în plen la  şedinţa de săptămâna viitoare), legea trebuie să fie promulgată apoi de către preşedintele Klaus Iohannis. Pentru terenul aeroportului, mai există un proiect trecut acum două săptămâni de plenul Senatului, prima cameră sesizată, dar acesta va fi abandonat odată cu optarea pentru soluţia prezentată.
La conferinţa de presă de ieri a participat şi primarul Braşovului, George Scripcaru, care a declarat că „săptămâna trecută exista riscul ca această lege să nu se aprobe, aşa că s-a cerut o «temporizare», pentru a căuta noi soluţii. Lucrurile sunt acum pe «calea cea bună» şi sper să se rezolve cât mai repede”.  

Cu un pas înainte
Pe lângă demersurile făcute pentru rezolvarea situaţiei juridice, la Bucureşti au fost purtate discuţii şi cu alte instituţii, scopul fiind „pregătirea terenului” pentru perioada în care aeroportul va deveni funcţional. „Va trebui să stabilim clar ce vom face în continuare. În această perioadă am mers chiar şi la Oficiul Concurenţei, pentru a vedea dacă Aeroportul ar putea beneficia anumite scheme de ajutor. De asemenea, este posibil să existe un operator privat. Există o deschidere şi din partea Primăriei Municipiului Braşov şi cred că împreună vom duce la bun sfârşit acest proiect aşteptat de braşoveni”, a mai spus Adrian Veştea. Totodată, preşedintele CJ a ţinut să aprecieze susţinerea pe care a avut-o din partea parlamentarilor de Braşov pentru aeroport. „Ţin să le mulţumesc parlamentarilor din anii 2007, 2009, precum şi pentru bunele intenţii ale celor din 2015. Totodată îi mulţumesc şi fostului preşedinte al Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu, pentru demersurile făcute până acum”, a afirmat Adrian Veştea.