Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 12 octombrie 2015
Aceasta ar putea creşte de patru ori autonomia maşinilor electrice
Foto: Anvelopa care generează electricitate, prezentată de Goodyear la Salonul Internaţional Auto de la Geneva 2015.
Braşoveanul Răzvan Basarabeanu (foto) a brevetat o anvelopă care produce curent. Ea poate fi folosită pe maşinile electrice a căror autonomie poate fi sporită de 4 ori.
Răzvan a depus la OSIM actele pentru cererea de Brevet de Invenţie în 2010, dar din lipsa banilor pentru a achita taxele de urgentare, ea a fost emisă abia anul trecut. Ideea lui Răzvan este are protecţie doar la nivel de ţară, însă este recunoscută internaţional.
Tot din cauza lipsei resurselor, braşoveanul nu a reuşit să conceapă un prototip, iar în primavara acestui an, Goodyear, o companie gigant din domeniul producerii de anvelope, a venit cu un prototip asemănător cu cel dezvoltat de Răzvan.
„Ideea a pornit în urma unui studiu asupra cristalelor piezoelectrice în 2010. Proprietatea lor de a dezvolta energie electrică în urma deformării mi s-a parut mai mult decaât interesantă. Știam că aceste cristale au fost folosite în tot felul de aplicaţii precum amplasarea lor în călcâiul pantofului, sub pavelele pietonale sau chiar în asfalt. Ideea era de a furniza curent electric unor consumatori mobili sau unor echipamente ce nu au în apropiere o altă sursă de energie”, povesteşte braşoveanul pe blogul său.
„În decembrie 2010 am depus actele necesare pentru Cererea de Brevet de Invenţie la Oficiul de Stat pentru Invenţii şi Mărci (O.S.I.M.). Neavând destule resurse financiare la acea dată, nu am reuşit să achit taxa pentru recunoaşterea internaţionala a brevetului în timp util, astfel, brevetul are protecţie doar la nivel de ţară, dar recunoaştere internaţională. Am încercat în martie 2011 să vorbesc cu diferite instituţii sau companii pentru dezvoltarea acestui proiect, dar fără succes, toată lumea era reticientă asupra ideii”.
La finele lunii mai, OSIM a eliberat Brevetul de Invenţie Nr. 127602 , ce atestă unicitatea ideii. După obţinerea brevetului, câteva companii s-au arătat interesate de dezvoltarea proiectului, „însă, mereu discuţiile s-au lovit de problema prototipului”. „Nu există un model fizic care să arate întocmai funcţionalitatea lui. Am încercat la multe firme din domeniul producerii de circuite şi integrate, dar fără rezultat. Astfel, realizarea modelului a fost imposibilă”, povesteşte Răzvan Basarabeanu.
În martie 2015, la Geneva, a fost prezentată o nouă anvelopă revoluţionara, un prototip produs de cei de la GoodYear. „Ideea este identică, introducerea de cristale piezoelectrice în interiorul structurii anvelopei cu scopul de a produce electricitate, iar transferul de energie este realizat prin cabluri”.

nu este nici un comentariu
Cel puţin la dus, traseul de biciclete recent finalizat pe Valea Avrigului oferă, fără doar şi poate, cea mai frumoasă privelişte pe care o poţi admira pe o pistă de biciclete, scrie Turnul[...]
2026-04-30 citeste mai multDupă 1990, milioane de români au plecat la muncă în Italia. Cu un secol în urmă, situaţia era inversă
2026-04-29 citeste mai multTemperaturile globale cresc tot mai mult, iar aerul condiţionat a devenit o necesitate pentru milioane de oameni. Dar ce ar fi dacă ne-am putea răci locuinţele fără a depinde de electricitate?[...]
2026-04-29 citeste mai multMinistrul Mediului propune limitări pentru piaţa maşinilor second-hand
2026-04-28 citeste mai multPiaţa Sfatului din Braşov a fost animată, duminică, 26 aprilie, de maşini retro, restaurate de pasionaţi din toată ţara, transmite Radio România Brașov FM. Motoarele Daciilor 1410, ale[...]
2026-04-28 citeste mai mult
Adaugă un comentariu