Varianta Braşov a regulamentului de ridicare a maşinilor parcate aiurea a fost scrisă

Anunţat în urmă cu mai multă vreme, proiectul Regulamentului privind ridicarea vehiculelor parcate neregulamentar pe străzile oraşului va fi supus consultării publice în cursul acestei săptămâni. Astfel, timp de 30 de zile de la data postării pe site-ul Primăriei Braşov, documentul va putea fi citit de cetăţeni, iar cei care cred că poate fi îmbunătăţit pot trimite propuneri în acest sens. Proiectul acestui regulament a fost pregătit după ce, în luna decembrie a anului trecut, Guvernul a emis o hotărâre prin care a completat prevederile Codului Rutier prin introducerea unor reglementări referitoare la aceste activităţi. Administratorul public al Braşovului, Miklos Gantz, a precizat că proiectul regulamentului care va fi supus dezbaterii publice reprezintă poziţia comună a Primărei, a Poliţiei Locale şi a Biroului Rutier al Inspectoratului Judeţean de Poliţie cu privire la derularea acestei activităţi. „Aşteptăm acum şi propunerile cetăţenilor, astfel încât acest regulament să fie cât mai eficient în aplicare”, a subliniat Gantz.
 
Mai trebuie stabilite taxele de ridicare
Regulamentul amintit este de fapt o transpunere a prevederilor hotărârii de Guvern din decembrie 2016, care a modificat şi completat Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. Potrivit documentului, pentru ca o maşină să poată fi ridicată este necesar, în primul rând, ca agentul rutier să constate că aceasta este parcată neregulamentar. Acest lucru este dovedit prin efectuarea unui set de fotografii în care să se vadă că vehiculul nu a fost lăsat unde trebuie, dar şi indicatorul prin care este semnalizată interdicţia, astfel încât şoferii să nu poată spune că nu au văzut că nu au voie să parcheze. La cinci minute de la constatarea contravenţiei agentul mai face un set de fotografii, în ambele cazuri pe poze apărând şi data şi ora la care acestea au fost efectuate, iar după aceea solicită intervenţia utilajului de ridicări auto. De asemenea, după punerea pe rampă se face un nou set de poze de către operatorul ridicării, pentru a se vedea starea în care a fost ridicată maşina.
Dacă până la sosirea utilajului, proprietarul ajunge la maşină, plăteşte doar amenda contravenţională pentru staţionare neregulamentară. Dacă utilajul a ajuns deja, dar maşina nu a fost încă ridicată, contravenientul va plăti doar deplasarea de ridicare şi amenda pentru staţionare. În schimb, dacă maşina ajunge deja pe rampa utilajului de ridicare, contravenientul este obligat să plătească şi taxa de ridicare, în conformitate cu prevederile prezentului proiect
Deocamdată, nu au fost calculate taxele de ridicare, transport şi depozitare a maşinilor, acestea urmând a fi stabilite după ce se va lansa licitaţia pentru prestarea acestui serviciu.
 
Regulamentul de ridicare a rablelor va intra în plenul Consiliului Local din această lună
Un alt regulament, respectiv cel privind ridicarea maşinilor abandonate pe domeniul public a trecut de etapa consultării publice, fără a fi amendat de braşoveni, astfel că în şedinţa de Consiliu Local de luna aceasta, va fi supus aprobării deliberativului local. Odată cu intrarea în vigoare a acestui regulament, municipalitatea braşoveană va avea cadrul legal care să îi permită să cureţe domeniul public de „epavele pe patru roţi” lăsate de proprietari prin parcări sau pe trotuare.
„După ce acest regulament va fi aprobat de Consiliul Local Braşov, vom demara procedura de licitaţie în vederea selectării unui operator care va presta această activitate”, a spus Gantz.
Pe de altă parte, administratorul public al Braşovului a explicat că pentru a se asigura că şi acest regulament va putea fi aplicat fără a lăsa loc de interpretări, reprezentanţii municipalităţii au avut în prealabil o serie de discuţii cu specialiştii Poliţiei Locale Braşov şi cu cei ai Poliţiei Naţionale. „Ambele regulamente conţin inclusiv propunerile celor două instituţii”, a precizat administratorul public al Braşovului.