Traseele RATBV vor fi reconfigurate: Dimineaţa, circuite speciale pentru copii, „intrăm în cartiere”

Primarul municipiului Braşov, George Scripcaru, a semnat marţi, 2 iunie, contractul pentru furnizarea a 88 de autobuze electrice de 10 metri şi 64 staţii de reîncărcare. 44 dintre acestea sunt cu încărcare lentă, duble, şi vor fi amplasate în zonele de garare ale autobuzelor, iar 20 sunt staţii de reîncărcare rapidă, ce vor fi amplasate pe traseele liniilor deservite de autobuzele electrice.
Conform graficului de furnizare, în prima etapă se vor monta staţiile de încărcare, iar după aceea, autobuzele sunt programate a fi livrate în trei tranşe, una de 28 de autobuze, apoi alte două tranşe de câte 30.

Până în 1 martie 2027
„Acest grafic se întinde pe până la 1 martie 2027, însă am insistat ca acest lucru să se devanseze şi până la finalul anului să încercăm să fie livrate toate aceste autobuze pentru a intra în flota RATBV. Noi trebuie să ne reconfigurăm traseele şi aceste autobuze vor intra pe traseele RATBV în interiorul municipiului Braşov. Subliniez acest lucru, pentru că ne propunem ca să reconfigurăm şi trasee pentru elevi, în special, în Braşov, cu aceste autobuze, în aşa fel încât să ajungem şi în interior, în cartiere, să creăm circuite pentru transportul elevilor dimineaţa la şcoli, la licee sau la colegii de pe raza municipiului Braşov. Facem încă un pas pentru ceea ce înseamnă modernizarea flotei de transport şi o facem pentru călători, pentru reducerea poluării, pentru că sunt electrice toate şi, de asemenea, şi pentru şoferii de la RAT Braşov, să aibă mijloace de transport performante, moderne, care să le asigure şi  lor un climat de muncă modern”, a precizat George Scripcaru.

„Bucureşti, Constanţa, Iaşi, Suceava. Şi vor veni şi la Braşov”
Potrivit reprezentantului furnizorului, BMC Track and Bus SA, obiectivul este ca majoritate autobuzelor să fie livrate în acest an, astfel încât RATBV să îşi poată pregăti un nou program de transport pentru anul viitor, prin care actualele autobuze diesel Menarini să fie înlocuite cu cele electrice.
„Autobuzele vor fi livrate cel târziu la începutul lunii martie 2027. Vrem chiar mai devreme, posibil la sfârşitul anului 2026. Astfel de autobuze, în număr de sute, circulă deja în marile oraşe ale României, cum este Bucureşti, Constanţa, Iaşi, Suceava etc. Şi vor veni şi la Braşov”, a subliniat Silvia Colacea, director executiv BMC Track and Bus SA.
Conform operatorului de transport RATBV, autobuzele vor circula fie pe linii cu încărcare mai mare, dar cu o frecvenţă crescută, fie pe rutele pe care nu există o solicitare de transport atât de crescută, cât şi pe liniile speciale pentru transportul elevilor.

Primăria caută bani pentru plata furnizorului
Valoarea acestei achiziţii este de 187.070.400 lei +  TVA. Iniţial, finanţarea achiziţiei acestor autobuze ar fi trebuit să se facă prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, dar, din cauză că până la sfârşitul anului 2024, administraţia de la acel moment nu a făcut nici un demers pentru achiziţia acestor autobuze şi nu a respectat termenele prevăzute în contractual de finanţare, municipalitatea a pierdut finanţarea. În acest moment se încearcă găsirea unor soluţii de finanţare nerambursabilă, astfel încât măcar o parte din sumele ce urmează a fi plătite de la buget să fie recuperate din fonduri nerambursabile.

26 pe scaune, 76 în total
Autobuzele achiziţionate prin acest contractau lungimea de 10,8 m, două uşi pentru pasageri  iar capacitatea este de 76 de pasageri (din care 26 pe scaune). Vehiculele au rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilităţi, sistem de aer condiţionat şi  o caroserie este rezistentă la coroziune. Mijloacele de transport în comun au o viteză maximă limitată electronic la 70 km/h şi o autonomie de 446,72 km.

 

Foto: Noul model de autobuz contractat: electric,  10 metri, 76 de locuri (26 pe scaune).