Calea Ferată Braşov - Aeroport

Modernizarea căii ferate Braşov - Sighişoara, realizarea legăturii între municipiul Braşov şi aeroportul de la Ghimbav sau modernizarea Gării CFR Braşov şi a zonei adiacente sunt câteva proiecte ce urmează a fi implementate în judeţul nostru în perioada următoare. Aceste investiţii au fost discutate zilele trecute, la Braşov, de secretarul de stat în  Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei (MLPDA), Mihail Veştea, de preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, primarul Braşovului, George Scripcaru, dar şi de directorul general al CFR SA, Ion Pintea.
Referitor la racordul feroviar la Aeroportul Internaţional Braşov, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a menţionat că acesta „se va realiza din staţia de cale ferată Ghimbav. Prin această investiţie, el a precizat că preluăm modelul marilor capitale europene în care sunt asigurate legăturile feroviare spre aeroporturi, aceasta fiind prima legătură de acest fel din România, după Aeroportul Henri Coandă din Bucureşti”.

Racordul aeroportului la reţeaua feroviară, în etapa pregătirii Studiului de fezabilitate
Pentru realizarea acestui racord, CFR SA a lansat în 5 martie 2020 o licitaţie pentru realizarea Studiului de Fezabilitate. Valoarea estimată a contractului pentru studiul de fezabilitate este  1,428 milioane lei, cu tot cu TVA, banii fiind alocaţi din bugetul CFR SA. Termenul de depunere a ofertelor este  13 mai, iar firma care va obţine contractul va trebui să finalizeze documentaţia în termen de 12 luni de la data emiterii ordinului de începere a serviciilor. Conform fişei de date aferente achiziţiei, consultantul va trebui să ia în calcul două variante. Astfel, el va trebui să realizeze un studiu de traseu pentru legătura la magistrala 300 în zona Bod - Feldioara pentru sporirea accesibilităţii şi pentru realizarea unei legături directe cu Terminalul Intermodal Feldioara, întocmit similar unui studiu de prefezabilitate.  Tot firma care se va ocupa de realizarea documentaţiei care face obiectul acestui contract va trebui să elaboreze un studiu privind electrificarea traseului Braşov – Bartolomeu (– Ghimbav) – staţie Terminal AIBG – legătura cu magistrala 300, întocmit similar unui studiu de prefezabilitate.

Fundaţia terminalului Aeroportului Internaţional Braşov a fost finalizată
Pe de altă parte, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a anunţat că în 8 mai a fost încheiată turnarea fundaţiei terminalului Aeroportului Braşov, lucrările la această etapă începând în 23 aprilie. În această perioadă se lucrează la celelalte elemente ale structurii terminalului.
Construcţia terminalului a început în 16 martie  2019,  iar data estimată pentru semnarea procesului-verbal de recepţie a lucrărilor este 1 martie 2021.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor la terminalul Braşov, cu o valoare de 145.581.179,94 lei (inclusiv TVA), a fost semnat în 21 august 2019 Asocierea Bog’Art-UTI Grup-UTI Facility Management. De la semnarea contractului, până la începerea lucrărilor propriu-zise a fost realizat proiectul tehnic şi au fost obţinute toate avizele necesare.
Terminalul va avea o suprafaţă desfăşurată de 12.031 mp,  proiectul tehnic respectă conceptul realizat de arhitectul Dorin Ştefan.
În paralel cu lucrările la Aerogară, se lucrează şi la realizarea a nouă obiective necesare funcţionării aeroportului. Acest proiect, cu o valoare de 34,026 milioane de lei, a fost început anul trecut, iar constructor este SC Construcţii SA Sibiu.