Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 14 aprilie 2025
Proiectantul care realizează documentaţia pentru modernizarea căii ferate Predeal – Braşov a ajuns în etapa de avizare a acesteia. Astfel, a fost realizat şi un studiu de evaluare adecvată privind impactul asupra mediului care este în curs de analiză la Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov.
Ţinând cont că investiţia prevede inclusiv un tronson nou de cale ferată care să permită viteze mai mari de circulaţie pentru trenuri, potrivit studiului menţionat anterior pentru realizarea lucrărilor propuse sunt necesare defrişări, respectiv se pune problema scoaterii definitive sau temporare a unor suprafeţe din fondul forestier, suprafaţa defrişată fiind de cca. 9,01 ha. 7,72 ha reprezintă suprafaţa defrişată în cadrul ariilor naturale protejate, respectiv 1,7 ha în cadrul sitului Bucegi, 5,52 ha în cadrul sitului Postăvarul, iar alte 4,24 ha în cadrul ariei naturale protejate Muntele Postăvarul.
„De la începutul proiectului şi până la km proiectat 149+200, traseul are caracteristicile unei variante noi de traseu, şi are elemente geometrice în aliniamentul orizontal şi vertical ce permit o viteză de proiectare de până la 200 km/h. Această secţiune de traseu se poate încadra într-un viitor traseu de mare viteza prin continuarea aliniamentelor de început şi sfârşit pe trasee noi ce vor fi ulterior studiate. Începând cu km proiectat 149+200 până la staţia Dârste, traseul va urma linia existentă. Tronsonul cuprins între staţia Dârste şi km 163+800 va deservi circulaţiei cu viteză proiectată de 160km/h, după care din acest km până la finalul proiectului, viteza se va reduce la jumătate”, se explică în documentaţia tehnică.
De altfel, proiectul presupune şi o serie de exproprieri, suprafaţa totală a culoarului expropriat, aferentă noului traseu, fiind de 146,96 ha.
Finalizarea studiului pentru modernizarea căii ferate dintre Predeal şi Braşov a fost prelungită până în 22 mai 2025. Documentaţia este realizată de asocierea EGIS ROMANIA S.A. şi Egis Rail S.A. – Italrom Inginerie Internationala S.R.L, valoarea contractului semnat încă din 2020 fiind de 17,81 milioane de lei, cu tot cu TVA. (BizBraşov.ro)
nu este nici un comentariu
UAT MUNICIPIUL BRAŞOV aduce la cunostinţă tuturor persoanelor interesate obţinerea Autorizaţiei de Construire nr. 86 /06.03.2025 şi începerea lucrărilor de construire privind terenul[...]
2025-04-14 citeste mai multDin cele 10 instalaţii de transport pe cablu din Poiana Braşov, două sunt în proprietatea Primăriei Braşov, fiind amenajate în 2011 odată cu proiectul de extindere a domeniului schiabil,[...]
2025-04-14 citeste mai multProblema cu apa este una „sistemică”, nu „punctuală”, spune primarul Horia Motrescu. Reţeaua din oraş este într-o stare precară, iar captările de apă au devenit insuficiente
2025-04-14 citeste mai multAcestea sunt instalate în parcuri
2025-04-14 citeste mai multScripcaru: „Suntem puşi în situaţia de a cheltui banii publici pe amenzile şi penalizările lui Coliban, fapt care mă revoltă şi mă înfurie”
2025-04-14 citeste mai mult
Adaugă un comentariu