Cum vom circula cu RAT-ul din 2016

De la 1 ianuarie 2016, Regia Autonomă de Transport (RAT) Braşov urmează să opereze o serie de modificări în ceea ce priveşte circulaţia şi traseele mijloacelor de transport în comun. Astfel, de anul viitor, trei linii de autobuz şi troleibuz vor fi desfiinţate, alte cinci îşi vor scurta traseul de deplasare, patru îşi vor unifica traseul, iar de pe alte cinci vor fi scoase anumite curse din graficele de circulaţie. Directorul RAT Braşov, Cristian Radu, a precizat că aceste modificări au fost propuse în contextul în care de la 1 iulie a fost introdus un nou sistem de tarifare, respectiv o călătorie este valabilă 50 de minute, timp în care călătorul poate schimba oricâte mijloace de transport doreşte sau are nevoie. Totodată, din 2016 ar urma să fie efectuate şi unele modificări şi în ceea ce priveşte abonamentele de călătorie, astfel ca braşovenii care aleg transportul în comun să fie avantajaţi, chiar dacă în loc de o linie ar urma să folosească două sau mai multe în deplasările de zi cu zi. Toate aceste schimbări au fost avizate de către Consiliul Local Braşov în plenul de săptămâna trecută când a fost aprobat Planului de Servicii pentru anul 2016 privind  transportul public local de călători în municipiul Braşov.
Astfel, pentru eficientizarea activităţii, Regia de Transport a decis desfiinţarea liniei de troleibuz 11 (Rulmentul - Triaj) şi a liniilor de autobuz 12 (Livada Poştei – Stadionul Tineretului) şi 45 (Triaj – CET - Gară). Reprezentanţii RAT Braşov au precizat că aceste linii au o încărcare redusă, iar pe aceste trasee călătorii se vor putea deplasa în continuare cu transbordare. Pin desfiinţarea acestora ar urma să se reducă şi deficitul cu patru şoferi, ţinând cont că RAT are o problemă şi în ceea ce priveşte angajarea de noi şoferi.

Trei linii nu vor mai ajunge până în Livadă
Totodată, începând din prima zi a anului viitor, liniile 2, 25, 37, 34 barat şi 40 ar urma să aibă trasee mai scurte. Practic autobuzele care vor circula pe linia 2 (Rulmentul – Livada Poştei) nu vor mai avea capăt de linie în Livada Poştei, ci vor întoarce pe strada Castanilor. Linia 2 va circula astfel pe traseul: Rulmentul – str. 13 Decembrie – str. Castanilor – Bd. 15 Noiembrie (staţia Patria) – întoarcere giratoriu staţia Camera de Comerţ – str. Iuliu Maniu – str. 13 Decembrie – Rulmentul. Nici autobuzele de pe linia 37 nu vor mai circula până în Livadă, acestea urmând să întoarcă în Centrul Civic şi să circule pe traseul: Craiter – Str. Hărmanului – Bd. Gării – Bd. Victoriei – Bd. Kogălniceanu – Bd. 15 Noiembrie – Str. Toamnei – Bd. Victoriei – Bd. Gării – Str. Hărmanului – Craiter.  Tot în Centrul Civic ar urma să întoarcă şi linia 34 barat, iar de la 1 ianuarie 2016 autobuzele care circulă pe această linie să meargă doar pe traseul: Timiş Triaj - Ocolitoare – Str. Zizinului – Bd. A. Vlahuţă - Bd. Gării - Bd. Victoriei - B-dul Kogălniceanu - Bd. 15 Noiembrie – Str. Toamnei – Bd. Victoriei – Bd. Gării – Bd. Al. Vlahuţă – Str. Zizinului – Ocolitoare – Timiş Triaj.

25 şi 40 vor întoarce la Gară
De asemenea, şi autobuzele de pe linia 25, care asigură legătura între Avantgarden şi cartierul Astra, ar urma să aibă un traseu mai scurt, respectiv cu capăt de linie la Gară. Cei care vor să ajungă din Avantgarden în Astra sau invers vor trebui să ia de la Gară troleibuzul 8 sau autobuzul 23. Noul traseu al liniei 25 va fi Str. Spicului - Str. Lanurilor - Str. Agricultorilor - Str. Gh. Doja - Str. Lungă - Str. Stadionului - Bd. Griviţei - Str. Aurel Vlaicu - Bd. Gării – Gara Centrală şi retur. Ultima linie care va fi „scurtată” este 40, care ar urma să circule doar pe traseul strada Izvorului (Stupini) – Gara Braşov, renunţându-se la prelungirea liniei până la Staturn. „Precizăm că în urma modificărilor efectuate, numărul de kilometri efectuaţi cu mijloacele de transport public local de călători scade cu mai puţin de 5 procente faţă de numărul total de kilometri efectuaţi cu mijloacele de transport public local de călători prevăzuţi în Planul de servicii pentru anul 2015, respectându-se astfel prevederile din  Contractul privind serviciile de transport public local de călători”, au precizat reprezentanţii RAT în expunerea de motive care a stat la baza aprobării planului de servicii pentru anul viitor.

Dispar şi liniile 30 şi 5 barat
Nu în ultimul rând, conducerea RAT Braşov a decis şi să unifice patru linii de troleibuz care au traseu comun, respectiv 7 şi 30, dar şi 3 şi 5 barat. Astfel, troleibuzele de pe noua linie 7 vor circula pe tronsonul comun Rulmentul – Piaţa Decebal, însă pe tronsoanele ne-comune, Piaţa Decebal - Valea Cetăţii, respectiv Piaţa Decebal – Roman, vehiculele vor circula alternativ, astfel că va fi redus deficitul cu un şofer. Totodată, pe noua linie 3 mijloacele de transport în comun vor  circula pe tronsonul comun Stad. Tineretului – Piaţa Decebal, însă pe tronsoanele ne-comune, Piaţa Decebal - Valea Cetăţii, respectiv Piaţa Decebal – Roman, vehiculele vor circula alternativ.
De asemenea, graficele de circulaţie ale liniilor 1, 2, 5, 6 şi 8 ar urma să fie modificate, respectiv să fie scoase anumite curse din intervalele orare când nu este cerere foarte mare. Astfel, în conformitate cu precizările oficialilor Regiei, s-ar reduce deficitul de şoferi cu 10 persoane. „Prin noile programe de circulaţie vor fi refrecvenţate trecerile mijloacelor de transport şi eliminate situaţiile frecvente de neefectuare a curselor afişate pe graficele orare”, au explicat reprezentanţii RAT.