Dan Air a anulat mai multe curse de Otopeni. Conducerea companiei susţine că nu a vrut să lase Braşovul fără curse regulate

Conducerea Dan Air a anunţat joi, 6 iulie, printr-un comunicat de presă, că în perioada 9 iulie - 29 septembrie, anulează cursele din Otopeni către Nuernberg, Bruxelles, Munchen, Malaga,  Stuttgart, Londra, dar şi Braşov-Malaga vor fi anulate.
Conform explicaţiilor opperatorului aerian, decizia a fost luată din cauza programului de lucru limitat al Aeroportului din Braşov (între orele 07.00 şi 19.00).
„În primul rând ne cerem scuze bucureştenilor şi sperăm să înţeleagă decizia noastră de a anula zborurile din Bucureşti. Decizia a fost luată în baza unor analize îndelungate şi unde a fost principal factorul uman. Bucureştenii au multe alternative de transport întrucât pe Aeroportul Otopeni sunt prezente multe companii aeriene, în schimb pe Aeroportul din Braşov la momentul actual este doar Dan Air şi ca atare nu-i putem lăsa pe braşovenii noştri şi fără sigura lor modalitate de transport aerian. Pe cale de consecinţă, ne asumăm pierderile care vor fi generate de anularea programului de la Bucureşti iar toţi pasagerii îşi vor primi banii integral pe bilete înapoi în maxim 14 zile, cu posibilitatea de a formula cerere de compensare pe adresa eu261@danair.aero”, a declarat directorul Dan Air, Ian Matt.
El a precizat că a încercat să încercat să propună modificarea orarului pentru zborurile afectate de anulări astfel încât să se încadreze în programul de lucru al Aeroportulului din Braşov.
„Acest lucru din păcate este imposibil în acest program de vară, pentru că discutăm despre hub-uri europene unde sloturile de zbor se alocă cu multe luni înainte, aşa cum au fost alocate şi pentru programul iniţial propus de noi şi luat la cunoştinţă de către autorităţi care nu s-au opus. Din moment ce nu reuşim să respectăm sloturile iniţial alocate de către aeroporturile europene pe care zburăm suntem nevoiţi să anulăm anumite frecvenţe şi destinaţii”, a continuat reprezentantul companiei aeriene.
De asemenea, reprezentantul Dan Air a ţinut să menţineze că a întâmpinat, la Bucureşti, „rigiditatea organelor de poliţie de frontieră în a accepta curse de pasageri cu origine multiplă fără debarcare la primul punct de intrare în ţările de destinaţie fapt ceea ce generează întârzieri şi mai mari care se acumulează pentru ca pasagerii să poată trece încă o dată prin controlul de frontieră pentru a-şi continua călătoria”.
Nu în ultimul rând, Ian Matt a spus că operatorul a renunţat la zborurile din Bucureşti (Otopeni) „pentru a putea efectua cursele din Braşov, în scenariul invers, mult mai mulţi pasageri ar avea de suferit, ca atare ne-am aflat în faţa unei decizii unde am ales răul cel mai mic”, dar a anunţat şi că „Dan Air urmează să oblige în instanţă atât Aeroportul Braşov cât şi ROMATSA să-şi îndeplinească obligaţiile de a face şi de a rezolva problema cu care se confruntă braşovenii deoarece soluţii legale există”.