Mica Publicitate | Arhiva | Contact

Curs BNR

1 EUR = 4.9763 RON

1 USD = 4.6625 RON

1 GBP = 5.8158 RON

1 XAU = 356.8680 RON

1 AED = 1.2695 RON

1 AUD = 3.0043 RON

1 BGN = 2.5443 RON

1 BRL = 0.8909 RON

1 CAD = 3.3895 RON

1 CHF = 5.1291 RON

1 CNY = 0.6441 RON

1 CZK = 0.1968 RON

1 DKK = 0.6670 RON

1 EGP = 0.0960 RON

1 HUF = 1.2637 RON

1 INR = 0.0558 RON

1 JPY = 3.0201 RON

1 KRW = 0.3392 RON

1 MDL = 0.2616 RON

1 MXN = 0.2750 RON

1 NOK = 0.4235 RON

1 NZD = 2.7635 RON

1 PLN = 1.1489 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0495 RON

1 SEK = 0.4281 RON

1 TRY = 0.1436 RON

1 UAH = 0.1177 RON

1 XDR = 6.1402 RON

1 ZAR = 0.2449 RON

Editia 8166 - 19 apr 17:40
Sunteti aici: Home // Arhiva // 2019 // Editia 7078 // FOTO. Capătul de autostradă Cristian – Râșnov a intrat în etapa de asfaltare. Până la unirea cu tronsonul Brașov-Comarnic, va fi ocolitoare pentru Râșnov și Cristian

FOTO. Capătul de autostradă Cristian – Râșnov a intrat în etapa de asfaltare. Până la unirea cu tronsonul Brașov-Comarnic, va fi ocolitoare pentru Râșnov și Cristian

Autor: Radu COLȚEA

Publicat la 28 octombrie 2019

FOTO. Capătul de autostradă Cristian – Râșnov a intrat în etapa de asfaltare. Până la unirea cu tronsonul Brașov-Comarnic, va fi ocolitoare pentru Râșnov și Cristian
Constructorul care se ocupă de realizarea capătului de autostradă Cristian – Râșnov a început să toarne primul strat de asfalt pe unele segmente ale arterei rutiere. Covorul asfaltic este turnat pentru a se proteja ultimul strat al fundației, cel de balast stabilizat. În paralel, constructorul lucrează și la pasaje, inclusiv la cel care trece prin localitatea Râșnov.
Stadiul lucrărilor a fost prezentat vineri presei, dar și ministrului interimar al Fondurilor Europene, Roxana Mînzatu. De altfel, ea a amintit că „pentru acest sector de autostradă a fost obținută o finanțare europeană, prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014 – 2020. Din valoarea totală de aproximativ 118 milioane de lei, anul acesta vom depăși la plăți 20 – 25 milioane de lei. Asta înseamnă absorbție pe infrastructură. Pentru Brașov este important ca această lucrare să fie finalizată. Termenul contractual de închidere a lucrării este anul 2021, dar antreprenorul va face astfel încât să închidă chiar anul viitor această lucrare. Modul în care antreprenorul lucrează la acest segment de autostradă este un semn de normalitate”.
Pe de altă parte, prefectul Brașovului, Marian Rasaliu, a anunțat că după finalizarea lucrărilor, „până ca acest tronson să se lege de viitoarea Autostradă Brașov – Comarnic, va îndeplini rolul de ocolitoare a localităților Cristian și Râșnov. Mă bucur că o firmă românească poate să lucreze atât de bine și de repede. Este un tronson de 10 km care, conform contractului va fi dat în folosință până în toamna anului viitor”.
 
Lucrările, finalizate în proporție de 9,38%
Lucrările la acest segment, care presupune realizarea a 6,7 km de autostradă și a 3,7 km de drum de legătură au început în 20 mai 2019. Potrivit directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov, Horia Stancu, în acest moment lucrările sunt finalizate în proporție de 9,38%. „Lucrările au avansat foarte bine. Vara a fost ploioasă, însă toamna a fost călduroasă, fără precipitații, ceea ce a permis constructorului să lucreze la capacitatea maximă. Acum a început așternerea covorului asfaltic pe această autostradă. Pentru mine e o mare bucurie, pentru că am văzut-o crescând de la zero, când nimeni nu mai dădea nici o șansă acestui proiect. Am avut, din păcate, niște blocaje, acestea fiind legate relocarea unei magistrale de gaze naturale. Cei de la Transgaz aveau o schemă inițială de relocare, dar nu au putut face lucrarea. Din 14 proprietari, 13 și-au dat acordul, iar unul a refuzat. A fost nevoie de noi demersuri, care au durat două luni jumătate, astfel că au fost întârziate și lucrările la pasajul dinspre DN 73”, a explicat Stancu.
 
 
 
 
+4 -1

Comentarii

Cristian

2019-10-28 06:35:02


Covorul asfaltic este turnat pentru a se proteja ultimul strat al fundației, cel de balast stabilizat,care mai mult pamant decat balast si ne mai miram ca Autostrazile se vor lasa si forma gropi si fisuri,afirm acest lucru vazand lucrarea aproape zilnic si asa zisul balast stabilizat folosit.

rammstein

2019-10-25 20:25:49


asta da realizare !!!...

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotional

Comunitati locale

Social


RSS

ultima editie a cotidianului
ultima editie a suplimentului religios