Ghimbav: Şi totuşi... transportul metropolitan funcţionează

Introducerea transportului metropolitan la Ghimbav a stârnit iniţial vii dispute şi multe controverse. Oamenii se temeau că mijloacele auto ale RAT Braşov (autobuze) sunt „greoaie” şi până străbat bună parte din oraş, cu cele 11 staţii stabilite, vor întârzia la serviciu sau vor trebui să aştepte mai mult comparativ cu microbuzele cu care se obişnuiseră.
După două luni de „adaptare”, ghimbăşenii au realizat că dracul nu este atât de negru pe cât părea, astfel încât în prezent se circulă nu doar autobuzele RAT, ci şi cu microbuzele (din jumate-n jumate de oră) care au reuşit să supravieţuiască în pofida preţului mai mare la bilet (3 lei privat, faţă de 2,5 metropolitan valabil 50 de minute).
A rămas însă problema amenajării unor refugii pentru staţiile de autobuz. Au fost stabilite locurile staţiilor în oraş şi de la intrare-ieşire, locuri unde s-au montat şi stâlpii galben-negru cu tăbliţa pe care stă inscripţionat nr 210 (linia Ghimbav) şi numele staţiei.
S-a bugetat o sumă care să asigure achiziţia de refugii moderne cu un design care să reprezinte şi să se identifice cu oraşul, viitoarele refugii urmând să fie iluminate pe timp de noapte, să fie dotate cu afişaj electronic care să arate ora sosirii autobuzelor şi alte informaţii utile pentru cetăţeni.