În 45 de zile vom afla dacă proiectul aeroportului va continua din fonduri publice sau va fi concesionat

Consiliul Judeţean Braşov a definitivat miercuri procedura de achiziţie pentru realizarea studiului de fundamentare de la aeroport, studiu ce va prezenta practic viitorul pentru continuarea acestui proiect. Astfel, la procedura de licitaţie, au participat două firme, iar cea de pe locul doi a contestat procedura la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor. Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, ne-a declarat că organismul de soluţionare a contestaţiilor a dat dreptate autorităţii judeţene, iar firma nemulţumită de rezultat a avut termen până luni să se adreseze instanţei. „Contestatarul nu a mers mai departe în instanţă, astfel că astăzi (ieri - n.r.) vom semna contractul cu cei care au câştigat licitaţia”, a precizat Adrian Veştea (foto dreapta).
Studiul ar urma să fie efectuat de asocierea Reliance Travel Consulting SRL (lider de asociere) cu SCPA Nemeş Voicu Bilan şi Furutună, ambele din Bucureşti, în schimbul sumei de 355.000 de lei, inclusiv TVA. Documentul ar urma să fie definitivat în termen de 45 de zile de la data semnării ordinului de începere a lucrărilor, care va fi dat astăzi.
Variantele potenţiale pe care le va analiza studiul de fundamentare sunt finalizarea investiţiei din bugete publice în condiţile disponibilităţilor bugetare a partenerilor publici implicaţi, luând în considerare şi posibilitatea înfiinţării unei asociaţii de dezvoltare intercomunitară în acest scop; înfiinţarea unei societăţi pe acţiuni având ca scop finalizarea investiţiei şi operarea obiectivului; realizarea unui parteneriat public-privat având ca scop finalizarea investiţiei şi operarea obiectivului, dar şi concesionarea obiectivului către un partener privat care va avea obligaţia finalizării investiţiei şi operării obiectivului.
Proiectul aeroportului a demarat încă de acum zece ani, însă până acum, nu s-a realizat un asemenea studiu, deoarece legislaţia nu o impunea, însă între timp un astfel de document a devenit obligatoriu. Până la această oră, singura construcţie existentă la aeroportul Ghimbav este pista, care are o lungime de 2.820 m, dar care nu poate fi folosită atâta timp cât nu sunt realizate şi celelalte suprafeţe de mişcare, turnul de control şi mai ales instalaţiile de balizaj.
Consiliul Judeţean Braşov a lansat licitaţia pentru efectuarea acestui studiu în luna iunie, valoarea estimată pentru realizarea studiului fiind de 400.000 de lei, cu tot cu TVA.