Lecţii de condus defensiv cu Giri, pentru toţi liceenii de a XII-a din Braşov

Conduci defensiv, salvezi vieţi! Este mesajul transmis liceenilor braşoveni, de clasa a XII-a, de piloţi cu experienţă. Adolescenţii au aflat care este poziţia corectă în scaun, cum trebuie ţinute mâinile pe volan sau rolul esenţial pe care-l are centura de siguranţă în cazul unui posibil accident rutier.
Cu 98 de decese pe an la 1 milion de locuitori, România ocupă primul loc în Europa la numărul de morţi din accidente rutiere. Ca şi în alte domenii prevenţia salvează vieţi. Proiectul de educaţie rutieră E.R.A., derulat deja de ceva vreme în şcolile din judeţul Braşov, urmăreşte tocmai acest lucru: să-i înveţe pe viitorii şi proaspeţii şoferi să conducă defensiv. Asta cu atât mai mult cu cât tinerii, proaspeţi posesori de permis, ţin să se fălească în faţa prietenilor, dar mai ales a prietenelor, fără să conştientizeze că îşi pun viaţa în pericol şi pot afecta alte vieţi doar cu teribilismul.
„Mergem prin toate liceele din judeţul Braşov, sunt aproximativ 40 de licee, cu 3.000 de elevi de clasa a XII-a, pe care încercăm să-i învăţăm să conducă corect. Am plecat pe drumul corect nu vrem să ne întoarcem, credem că este un drum cu sens unic, în condiţiile în care credem că trebuie să facem ceva pentru aceşti tineri”, a explicat Călălin Toderaş, project manager E.R.A.
Lecţiile susţinute de piloţi experimentaţi sunt interactive: se spulberă multe mituri, iar copiii află noţiuni care-i pot salva de  accidente grave sau pot reduce impactul pe care acestea îl pot avea asupra organismului.
Cursul interactiv al pilotului Dan Gîrtofan (Giri) i-a captivat pe elevi. „Spătarul trebuie să fie în poziţie cât mai dreaptă, astfel încât atunci când ţii mâinile asupra volanului, acesta să vină la încheietură. Picioarele, flexate, în momentul în care calc pedala să fie uşor flexat, nu întins de tot. Pentru că tot şocul se duce - dacă am piciorul întins şi avem un impact, se duce în şold, se sparge bazinul. Bazinul, claviculele şi capul sunt cele mai grele lucruri de reparat din corpul uman. Poate deloc”, le-a explicat Dan Gîrtofan tinerilor.
La nivel naţional, 27,5% din conducătorii auto responsabili de producerea accidentelor aveau vechimea permisului mai mică de un an, aproape 34 % până la doi ani şi peste 45% până la cinci ani. Şi la Braşov conducătorii tineri se fac responsabili de producerea multor accidente rutiere.
„Într-adevăr, din statisticile noastre rezultă că unele din principalele condiţii care conduc la accidente sunt neadaptarea vitezei, indisciplina pietonilor şi neacordarea de prioritate a acestor pietoni, dar am putut constata şi o tendinţă crescătoare în numărul de accidente provocate de conducătorii auto cu permis de până la un an sau doi ani şi de asemenea unii dintre ei cu vârste relativ mici”, a punctat ag. şef. adj. Gabriela Dinu, purtător de cuvânt IPJ Braşov.
Cursul de conducere preventivă i-a încântat pe elevi, care au recunoscut că au aflat multe informaţii utile, chiar dacă au deja permis de conducere
„Poziţia ştiam care este cea corectă, cu centura ştiam, dar nu ştiam că este obligatorie şi în spate”, a spus un adolescent. „Au fost lucruri pe care le ştiam, dar şi lucruri la care probabil nu m-aş fi gândit”, a recunoscut un alt tânăr. 
Pilotul Dan Gîrtofan îşi va continua alături de echipa sa proiectul de educaţie rutieră convinşi că eforturile lor vor contribui la salvarea multor vieţi.