Curs BNR
1 EUR = 4.9761 RON
1 USD = 4.6567 RON
1 GBP = 5.7878 RON
1 XAU = 346.6114 RON
1 AED = 1.2678 RON
1 AUD = 3.0265 RON
1 BGN = 2.5442 RON
1 BRL = 0.9073 RON
1 CAD = 3.4036 RON
1 CHF = 5.0938 RON
1 CNY = 0.6426 RON
1 CZK = 0.1971 RON
1 DKK = 0.6673 RON
1 EGP = 0.0972 RON
1 HUF = 1.2649 RON
1 INR = 0.0559 RON
1 JPY = 3.0059 RON
1 KRW = 0.3389 RON
1 MDL = 0.2605 RON
1 MXN = 0.2744 RON
1 NOK = 0.4252 RON
1 NZD = 2.7633 RON
1 PLN = 1.1511 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0503 RON
1 SEK = 0.4287 RON
1 TRY = 0.1432 RON
1 UAH = 0.1179 RON
1 XDR = 6.1310 RON
1 ZAR = 0.2433 RON
Parcare „invizibilă” sub Parcul Central „Nicolae Titulescu”
Publicat la 26 iunie 2018
„Singurele indicii care acuză parcajul subteran vor fi indicatoarele rutiere”, promit reprezentanţii municipalităţii braşovene
Primăria Braşov a lansat licitaţia privind elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru parcarea subterană de la Parcul Central „Nicolae Titulescu”.
Din informaţiile postate pe site-ul platformei electronice de achiziţii publice reies şi primele detalii referitoare la modul cum e gândită această investiţie. Astfel, noua parcare subterană, amenajată pe mai multe niveluri, ar urma să aibă o capacitate de 700 de locuri (din care 4% pentru persoanele cu dizabilităţi şi pentru încărcarea vehiculelor electrice), suprafaţa construită urmând a fi de 4.180 metri pătraţi.
Vor putea fi parcate şi maşinile pe GPL
Parcarea va fi dotată cu sistem de acces automat, va beneficia de afişaj electronic a locurilor libere.
Proiectul mai prevede şi instalarea unor senzori speciali cu ajutorul cărora vor putea fi identificate eventualele scurgeri de gaze de la maşinile alimentate cu GPL, ceea ce înseamnă că, spre deosebire de parcarea de la Spitalul Militar „Regina Maria”, la cea de la Parcul Central vor putea fi lăsate şi aceste autovehicule.
Totodată, va exista şi un sistem de supravegherea video.
Valoarea contractului este estimată la 500.887 lei, fără TVA, respectiv 569.055 lei, cu TVA, iar documentaţia va trebui finalizată în termen de 7 luni. Consultanţii interesaţi de acest contract vor putea depune ofertele până la data de 30 iulie.
În prezent, în jurul parcului sunt amenajate 200 de locuri pe marginea străzii.
Plantele valoroase vor fi „strămutate”, apoi „relocate”
Chiar dacă este vorba de o construcţie mare, reprezentanţii municipalităţii braşovene au precizat în tema de proiectare aferentă licitaţiei că „singurele indicii care acuză parcajul subteran vor fi indicatoarele rutiere şi semnalizările specifice.
Înainte de începerea lucrărilor, vegetaţia considerată valoroasă va fi strămutată. La terminarea lucrărilor, zona afectată se va reamenaja peisager, iar vegetaţia considerată valoroasă va fi relocată”. De asemenea, se va efectua şi o descărcare arheologică.
Proiectul parcării subterane de la Parcul Central „Nicolae Titulescu” este inclus în Planul de Mobilitate Urbană şi Durabilă al Municipiului Braşov, iar pentru realizarea lucrărilor, reprezentanţii municipalităţii braşovene au afirmat de mai multe ori că au în plan accesarea unor fonduri europene.
Comentarii
Misu
2018-06-26 16:52:29
Ar trebui o parcare imensa undeva,în afara centrului și în centru sa aibă acces doar riveranii și autobuzele RAT
Radu maria
2018-06-26 15:27:00
Nu putem fi de acord cu așa o aberație ,păcat de ideile ce le au aleșii noștri ,nu vrem distrugerea a tot ce e frumos
Mihaela
2018-06-26 15:11:34
O consultare cetateneasca cred ca e binevenita. Opriti distrugerea parcului. Cum e acum e super.
Mihaela
2018-06-26 13:02:10
Consider ca cetatenii Brasovului trebuie consultati cu privire la aceste proiecte care vor schimba acest oras .Se va distruge tot ce este mai frumos si valoros pentru acest oras . Eu stiu ca primaria lucreaza in folosul comunitatii, nu pentru distrugerea ei. NU DISTRUGETI ACEST ORAS !
Tudor Mihai
2018-06-26 11:44:40
Parcul central este o adevărată grădină botanică, e un parc superb. Construirea unei parcări se face nu săpând tuneluri precum cârtițele, ci decopertând, distrugând zone unde sunt specii rare de copaci, zone verzi, alei. Niciodată nu vor putea fi strămutați acei copaci, ci vor muri. În plus, este vorba de zonele de intrare/ieșire din parcare, zone betonate, asfaltate, ÎN PARC. Proiectul este o catastrofă urbanistică într-un oraș cu una din cele mai mici suprafețe de zonă verde/parc pe locuitor din țară. Și așa cum zice cineva aici, să mai bagi 700 de mașini într-un centru sufocat de mașini este o aberație totală. Așa cum aberații sunt și giratoriile și autostrăzile astea cu 3 sau 4 benzi pe sens din Centru și desființarea trecerilor de pietoni. Proiectul va necesita autorizație de construire și aceasta NU SE POATE LUA dacă cetățenii se opun proiectului. Să fie clar. Nu pot distruge tot ce înseamnă civilizație în oraș.
Krauss Gerhard
2018-06-26 10:14:11
Buna ziua,este prima data cind i-mi doresc ca acest plan distrugator al minunatului parc din Brasov,sa nu poata fi finantat si realizat. Asa cum arata in moment,atit de frumos si ingrijit,nu va mai fi dupa ce ati turnat beton armat sub el. -O mare problema va fi scurgerea din loc in loc,a apei de ploaie care cu timpul isi face drum.Va trebui sa sapati,sa cautati deseori locul pe unde patrunde apa,parcul nu va mai fi asa cum este astazi o oaza de liniste si reculegere.Acest exemplu simplu cu scurgerea apei,este dintrun oras din Germania,noroc ca deasupra acestei parcari subterane se afla numai pavaj de piatra,care de opt ori a fost scos si repus la loc.Sigur a fost realizat de o firma speciala,insa isolarea nu poate fi facuta mai perfecta ca natura.Cautati alt loc pentru aceasta parcare,lasati parcul asa cu este. Cu stima, G. Krauss.
Radu
2018-06-26 10:12:25
Eu sunt de acord ca tot centrul sa fie parcare subterana dar intrarea si iesirea sa se faca la...intrarile in oras. Oare cine gandeste aceste minuni ia in seama viitorul flux de trafic? A se vedea str. Titulescu acum fara mall deschis.
Willy
2018-06-26 10:07:05
O parcare in Moldova numai dus, se poate face?
fritz walter
2018-06-26 08:54:01
Ca și parcarea noua din Poiana, și acest proiect este aberant ... În loc sa se mai "aerisească" zona, se mai aduc încă alte 700 de autoturisme în centrul orașului ! Și acum se circula greu pe străzile din jurul parcului, când va mai apărea și parcarea asta ... O consultare cetățenească a avut loc ?
eueu
2018-06-26 06:54:50
Daca o sa fie precum parcarea de la Militar mai bine nu.
Bogdan
2018-06-26 01:01:18
Opriți distrugerea Parcului Central!
Din aceeași categorie
-
Nu e mall, doar seamănă. Proiectul de modernizare a Pieţei Dacia a fost întors pe toate feţele de politicienii din Braşov. Invitat la dezbatere, doar „Facebook Citizen”
După ce a fost prezentat în şedinţa de plen a Consiliului Local Braşov din 29 martie, proiectul de modernizare a Pieţei Agroalimentare Dacia a devenit, în ultimele zile, un subiect preferat[...]
2024-04-24 citeste mai mult -
Trimitem trupe
Parlamentul a aprobat luni, 22 aprilie, participarea Armatei României în operaţiunile maritime ale UE şi SUA, „Eunavfor Aspides” şi „Prosperity Guardian”, în[...]
2024-04-23 citeste mai mult -
Bacalaureat cu repetiţie
Cei ce au promovat examenul de Bacalaureat, dar nu sunt mulţumiţi de nota obţinută, pot cere să mai susţină încă o dată una sau mai multe probe ale examenului, în cadrul următoarelor[...]
2024-04-23 citeste mai mult -
Soldaţi, nu obligaţi
Preşedintele Klaus Iohannis a declarat, marţi, 23 aprilie, că nu susţine armata obligatorie şi consideră că meseria de militar trebuie să fie mai atractivă, respectiv solda să fie[...]
2024-04-24 citeste mai mult -
Salariul la „împinge tava”
Pe 1 Mai se deschide sezonul pe litoral, iar posturile disponibile în restaurantele de tipul „împinge tava” sunt foarte căutate în această perioadă. Patronii de restaurante[...]
2024-04-23 citeste mai mult
Mircea D Popa
2018-06-27 14:17:49
Cu siguranța in zona centrală e o necesitate stringenta alocarea spațiilor pt parcare , zona e blocată la orele de vârf , amenajarea unei construcții subterane in zona parcului s-ar putea transforma intr-o poveste fără sfârșit , cu toate ca acum pare cea mai abordabila situare...zona Warshel sau zona str Furcii (in spatele bisericii) construcție parțial aeriana/subterana, ar putea fi suprafețe mai puțin agresate de o asemenea lucrare .