1.000 de Taxi la protest: Taxaţi-i ca pe noi

Sute de taximetrişti veniţi din mai multe judeţe ale ţării, inclusiv de la Braşov, au protestat miercuri, 7 februarie, în Piaţa Constituţiei din Bucureşti, pentru a-şi arăta nemulţumirea faţă de concurenţa neloială, pe care spun ei, le-o fac firmele de transport alternativ, precum Uber sau Bolt.
În acelaşi timp, ar fi trebuit să mai aibă loc un protest al taximetriştilor în Piaţa Victoriei, la care puteau participa maxim 150 de maşini. Însă, organizatorii le-au cerut protestatarilor să se alăture protestului din Piaţa Constituţiei.
În total, reprezentanţii protestatarilor au spus că la protest au fost aproximativ 1.000 -1.300 de maşini.
Remus Nedelcu, preşedintele Asociaţiei Naţionale a Patronatului Operatorilor de Transport în Regim de Taxi (ANPOTRT), a precizat că taximetriştii îşi doresc o ordonanţă care să echilibreze serviciile de ridesharing cu taximetria: „Să aibă şi ei aceleaşi reguli”.
În cele din urmă, reprezentanţii protestatarilor s-au arătat mulţumiţi de ceea ce au obţinut în urma discuţiilor pe care le-au avut la Guvern. „La întâlnirea de la Guvern au fost agreate cele 5 puncte pe care noi le-am solicitat. Ni s-a promis că va fi un dialog social pe cele 5 criterii pe care le-am cerut. Aşteptăm să vedem şi un document oficial în acest sens. Momentan acţiunile de protest au fost oprite”, a transmis Cristian Coman, preşedintele Asociaţiei Şoferilor de Taxi Bucureşti-Ilfov.
„Spre deosebire de protestele anterioare care au fost organizate în Capitală, noi am venit cu soluţii de a aduce bani la Guvern. Nu cerem pomană. Cerem eliminarea discrepanţelor grave care se produc între cele două tipuri de servicii aproape similare. (…) Se va interzice emiterea copiilor conforme cu contracte de închiriere. Fiscalizarea acestor platforme se va face conform articolului 6 din OUG 49, prin entităţi înregistrate la ONRC. Şi ajustarea fiscală de 200 de milioane de euro anual să fie stopată. Vom continua protestele la Bucureşti, nu local”, a spus şi Ioan Pugna, reprezentant al Asociaţiei Taximetriştilor din Cluj.
Ajustarea fiscală la care fac referire taximetriştii reprezintă impozite care nu se percep în România, ci în ţările unde sunt înregistrate Uber şi Bolt. Spre exemplu, Uber are sediul în Olanda, iar impozitul reţinut în România e de 0%, din cauza convenţiei pentru evitarea dublei impuneri negociate la nivelul celor două state. În cazul Bolt, conform tratatului de dublă impunere semnat între România şi Estonia, din sumele facturate cu titlu de comision de Bolt Operations OU se face o reţinere la sursă de doar 2% cu titlu de impozit achitat în România.

CELE 5 PUNCTE NEGOCIATE
 - fiscalizarea curselor şi comisioanelor printr-o entitate fiscală înregistrată la ONRC cu suspendarea avizului tehnic până la intrarea în legalitate,
- limitarea posibilităţii de emitere a copiei conforme pentru auto deţinute de operatori cu contract de comodat sau închiriere,
- ridicarea pragului de autorizare la vechimea maşinii, minim E6,
- interzicerea colantării sau aplicarea regulamentelor locale cu privire la reclame, pe autoturisme la platformele digitale,
- eliminarea ‘tarifului dinamic’, potrivit recomandărilor de la Consiliul Concurenţei cu privire la practicile înşelătoare.

Foto: Hotnews