Şantier abandonat: Vechiul Pasaj Fartec intră în conservare pe termen nelimitat

Lucrările de la Pasajul Fartec au îngheţat oficial, după ce, la solicitarea constructorului, - care a ajuns la concluzia că nu poate duce mai departe proiectul - se va rezilia de comun acord contractul încheiat cu Primăria Braşov. Anul acesta, s-a lucrat destul de puţin la reabilitarea acestui pasaj, deoarece au apărut unele impedimente de ordin tehnic, respectiv anumite degradări descoperite la grinzi, care nu fuseseră incluse în proiectul tehnic de refacere.
După cum au precizat oficialii Primăriei, ţinând cont de complexitatea proiectului de expertizare şi consolidare a acestor grinzi - care este peste competenţa proiectantului lucrării -, a fost nevoie de găsirea unui expert în poduri şi pasaje, care să stabilească stadiul de degradare şi modul de refacere a acestor grinzi, numai că la noi în ţară sunt destul de puţini calificaţi în acest sens şi practic este nevoie „să stai la coadă”.

Expertiza va fi finalizată în februarie
Acum, edilii au semnat contractul de expertiză, care ar urma să fie definitivată până în luna februarie, iar abia apoi să se reia procedura de selecţie a unui nou constructor. „În perioada de iarnă, se va face de către un expert atestat expertiza la capetele de grinzi şi, totodată, se vor executa lucrările de conservare a capetelor grinzilor care au fost descoperite de constructor şi se vor descoperi şi celelalte capete în vederea expertizării. Urmează ca până la sfârşitul lui februarie să avem concluziile expertizei şi să putem lansa o nouă procedură, care să conţină concluziile expertizei şi continuarea lucrărilor. În cazul soluţia va presupune modificarea substanţială a proiectului iniţial, se va reautoriza şi lucrarea”, a explicat Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov.

Primăria plăteşte 2,2 milioane de lei  pentru lucrările  executate până acum
Costul de reabilitare a pasajului, care a fost construit în 1971, fusese stabilit la suma de 8.286.192,83 lei, inclusiv TVA, contractul fiind semnat cu Sopmet SA Bucureşti în asociere cu SC Consal SRL din Braşov. Conform contractului iniţial semnat în toamna lui 2015, lucrările ar fi trebuit să se încheie la 1 septembrie 2017, dar ţinând cont de problemele apărute pe parcurs, termenul de finalizare se prelungise până în aprilie 2018. În prezent, traficul rutier se desfăşoară pe câte o bandă pe sens pe noul pasaj. Până acum, s-au definitivat doar 40% din lucrări, respectiv s-au consolidat pilonii pasajului, una dintre margini şi s-a decopertat suprastructura podului. Pentru aceste lucrări, edilii vor plăti 2,2 milioane de lei, fără TVA, însă constructorii vor rămâne fără garanţia de bună execuţie, care este de 10% din valoarea lucrărilor executate.