Curs BNR
1 EUR = 4.9761 RON
1 USD = 4.6567 RON
1 GBP = 5.7878 RON
1 XAU = 346.6114 RON
1 AED = 1.2678 RON
1 AUD = 3.0265 RON
1 BGN = 2.5442 RON
1 BRL = 0.9073 RON
1 CAD = 3.4036 RON
1 CHF = 5.0938 RON
1 CNY = 0.6426 RON
1 CZK = 0.1971 RON
1 DKK = 0.6673 RON
1 EGP = 0.0972 RON
1 HUF = 1.2649 RON
1 INR = 0.0559 RON
1 JPY = 3.0059 RON
1 KRW = 0.3389 RON
1 MDL = 0.2605 RON
1 MXN = 0.2744 RON
1 NOK = 0.4252 RON
1 NZD = 2.7633 RON
1 PLN = 1.1511 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0503 RON
1 SEK = 0.4287 RON
1 TRY = 0.1432 RON
1 UAH = 0.1179 RON
1 XDR = 6.1310 RON
1 ZAR = 0.2433 RON
Publicat la 28 sepembrie 2017
Proiectul tehnic este gata şi va fi supus aprobării consilierilor judeţeni în şedinţa de mâine. Banii îi avem
Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Braşov, Adrian Veştea, a anunţat miercuri, într-o conferinţă de presă, finalizarea proiectului tehnic pentru execuţia căii de rulare Alfa, a platformei de îmbarcare - debarcare şi extinderea reţelelor de canalizare şi drenaj aferente pistei de decolare aterizare pentru Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav, documentaţia fiind predată de firma de proiectare SC Search Corporation SRL a predat la termenul asumat, respectiv 27 septembrie 2017.
Conform devizului general care face parte integrantă din documentaţia predată, valoarea totală estimată (cu TVA inclus) pentru execuţia elementelor vizate de proiectul tehnic este de 42.283.732,12 lei din care valoarea lucrărilor propriu zise este de 41.875.808 lei.
Potrivit vicepreşedintelui tehnic al Search Corporation, Florin Răducu, în proiectul tehnic sunt incluse calea de rulare Alfa, care asigură legătura între platforma de parcare a aeronavelor şi pista de decolare (cu o lungime de 200 de metri şi o lăţime de 23 de metri, plus acostamente), platforma de îmbarcare – debarcare (care va avea dimensiunea de 135 m / 145 m), sistemul de canalizare a apelor pluviale (care deservi pista şi acesta fiind proiectat astfel încât să facă faţă şi unor eventuale extinderi, colectorul de apă pluvială (care se va deversa în pârâul Bârsa), camera de descărcare şi protecţie mal cu beton, sistemele de balizaj, iluminatul platformei (care se va realiza cu ajutorul a trei stâlpi, fiecare cu înălţimea de 25 de metri) şi separatorul pentru hidrocarburi.
„Timpul de execuţie estimat de noi este de patru luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor”, a explicat reprezentantul firmei de proiectare.
Adrian Veştea a afirmat că proiectul tehnic a fost supus aprobării Comisiei Tehnico-Economică a CJ Braşov, iar vineri va fi supus aprobării plenului Consiliului Judeţean. În faza următoare, acesta va fi depus la Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) pentru avizare. „În paralel, vom depune la Sistemul Electronic de Achiziţii Publice scrisoarea de intenţie privind demararea procedurilor de achiziţie pentru lucrări. După obţinerea avizului AACR vom iniţia procedura de achiziţie publică în vederea selectării constructorului care va executa proiectului. La nivelul bugetului judeţean dispunem de sumele necesare acestor investiţii. Să nu uităm că în bugetul pe acest an am alocat 47,134 milioane lei, adică peste 10 milioane euro pentru continuarea investiţiilor la aeroport. Practic, obiectivele cuprinse în proiectul tehnic vor fi primele elemente construite din ceea ce va însemna Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav”, a explicat Adrian Veştea.
Contestaţiile dau peste cap toate planurile
Totodată, preşedintele CJ a amintit că studiul de fundamentare pentru aeroport (prin care se va stabili formula optimă de finalizare a lucrărilor) va fi elaborat abia după ce se va rezolva contestaţia depusă de unul dintre cei doi participanţi la licitaţie. „Va trebui să mai aşteptăm 20 de zile până la emiterea unei decizii de către Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor, apoi, dacă o parte va fi nemulţumită, s-ar putea ajunge în instanţă”, a afirmat Veştea. De altfel, el şi-a exprimat speranţa că nu vor apărea aceleaşi probleme şi în ceea ce priveşte licitaţia de lucrări pentru suprafeţele de mişcare: „O licitaţie poate fi contestată de oricare dintre ofertanţi, fiecare având libertatea de a face ce crede de cuviinţă. Eu mi-aş fi dorit să dau drumul licitaţiei de lucrări pentru proiect încă din iarnă, după ce a fost rezolvată situaţia juridică a terenului, dar, înainte de face acest lucru, trebuiau urmaţi anumiţi paşi. Sper ca în cazul acestei licitaţii să nu mai avem parte de contestaţii, iar procedura să nu se prelungească mai multe luni, aşa cum s-a întâmplat şi în cazul drumurilor judeţene”.
Totodată, reprezentantul administraţiei judeţene a precizat că finalizarea aeroportului este o prioritate pentru administraţia judeţeană: „Toţi mă întreabă când este gata aeroportul. Eu vreau să fie gata cât mai repede”.
Detalii despre deciziile luate în această săptămână la ADR Centru, în articolul „Centrul României a votat pentru Aeroport la Braşov”.
nu este nici un comentariu
Cu 3 capele, pentru 3 confesiuni
2024-04-26 citeste mai multAutorizaţia de construire nr. 144 din 15.04.2024. Se autorizează executarea lucrărilor de construire „Pentru schimbare de destinaţie din locuinţă în spaţiu comercial. Creare acces[...]
2024-04-26 citeste mai multCandidatul PNL-PSD la primăria Braşovului, George Scripcaru, spune că de când a pierdut postul de primar, în 2020, s-a ocupat de probleme de familie. A consumat un an ca să rezolve nişte[...]
2024-04-26 citeste mai multProiectul de hotărâre mai avea nevoie de un singur vot pentru a trece
2024-04-26 citeste mai multBraşoveanul prin adopţie Mihai Sturzu (s-a născut în Bucureşti dar şi-a petrecut copilăria şi adolescenţa în Braşov), fost membru al trupei de muzică dance Hi-Q din anii 2000 a[...]
2024-04-26 citeste mai mult
Adaugă un comentariu